道依茨船用發(fā)動(dòng)機(jī)海水泵總成 ~

道依茨船用發(fā)動(dòng)機(jī)海水泵總成

純正原裝機(jī)配件 現(xiàn)貨供應(yīng)、品種齊全、質(zhì)量保證、服務(wù)熱線(xiàn)：18874821491   0731-84424872

船機(jī)

船用柴油機(jī)

道依茨D226B系列

持續(xù)功率： 35-150KW

排量：3.117~6.234L

柴油機(jī)轉(zhuǎn)速范圍：1500r/min~2500r/min

適應(yīng)范圍：漁船、運(yùn)輸船、快艇

示例方案簡(jiǎn)介： 

1)額定功率： 105KW

2)柴油機(jī)型號(hào)：TD226B-6C1

   缸數(shù)： 6  

缸徑/行程：  105/120mm

3)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速：1800r/min

4)冷卻方式： 閉式水冷
5)啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)    
6)調(diào)速方式： 機(jī)械/電 

7)吸氣方式： 增壓中冷

8)潤(rùn)滑方式：壓力潤(rùn)滑 
9)吸氣方式： 增壓中冷 

10)穩(wěn)定調(diào)速率：≤8 %

11)怠速： 600±50r/min

12)最低燃油耗： 198g/kw.h

13）凈重：600kg

13）外型尺寸（長(zhǎng)*寬*高）（mm）：1278X663X1091

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：   

1） 飛輪，飛輪殼  

      226B系列船機(jī)有SAEI、SAEII、6135C三種結(jié)構(gòu)飛輪殼供用戶(hù)使用。

2）曲軸前端輸出 

      曲軸輸出扭矩滿(mǎn)足了帶動(dòng)海水泵、發(fā)電機(jī)、舵輪機(jī)、起網(wǎng)機(jī)等機(jī)具的要求，另外還設(shè)計(jì)了多種皮帶輪供用戶(hù)選用。 

3）淡水冷卻系統(tǒng)   

      226B系列船用柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)采用閉式循環(huán)、強(qiáng)制冷卻，同時(shí)根據(jù)船機(jī)使用環(huán)境不同，帶節(jié)溫器使柴油機(jī)水溫迅速提高，從而使柴油機(jī)盡快達(dá)到最佳工作溫度，所采用的海淡水熱交換器冷卻管采用成型黃銅管，其冷卻信步采用先進(jìn)的脹接工藝組裝而成。

4）進(jìn)排氣系統(tǒng) 

  226B系列船用柴油機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)作了較大改進(jìn)，以適應(yīng)漁船拖網(wǎng)作業(yè)的特殊工作環(huán)境。

    第一種結(jié)構(gòu)：在排氣管和增壓器表面用特殊工藝方法涂敷專(zhuān)用隔熱材料，大幅度降低了機(jī)艙的溫度（排氣管和增壓器渦殼的表面溫度不大于100℃）。

  第二種結(jié)構(gòu)：設(shè)計(jì)了船用專(zhuān)用水套排氣管，水套排氣管采用海水冷卻方式，可用海淡水熱交換器或中冷器回水進(jìn)行冷卻，這一結(jié)構(gòu)可使船用柴油機(jī)排氣管表面溫度降到60℃以下。

5）儀表監(jiān)控系統(tǒng)

  226B系列船機(jī)選用了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的ED211A5G或FV2K5F4系列柴油機(jī)監(jiān)控儀。這兩種柴油機(jī)監(jiān)控儀均為PC控制，可對(duì)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、冷卻水溫度、機(jī)油溫度、機(jī)油壓力等進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量顯示，多路參數(shù)綜合監(jiān)控、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間累計(jì)、遠(yuǎn)傳顯示等功能，并能發(fā)出聲光報(bào)*信號(hào)。

  另外，226B系列船用柴油機(jī)用監(jiān)控儀，開(kāi)發(fā)可具有遠(yuǎn)傳控制功能的柴油機(jī)監(jiān)控儀，在遠(yuǎn)離柴油機(jī)的地方可實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)、停車(chē)、報(bào)*、消音等操作。

  226B系列船機(jī)的燃油系統(tǒng)采用A型噴油泵和閉式多孔噴嘴。在燃油濾清器之前增加了一級(jí)燃油粗濾器，確保了進(jìn)入噴油泵的燃油清潔，提高了噴油泵的使用壽命。