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徐工500裝載機(jī)柴油機(jī)、廈工951/953鏟車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、成工955/50E鏟車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體等配件產(chǎn)品類(lèi)別：機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門(mén)、氣門(mén)座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機(jī)濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機(jī)、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機(jī)油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門(mén)挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)修理包等各種易損配件；（由于產(chǎn)品不斷改進(jìn)更新，產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實(shí)物為準(zhǔn)。）

曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷(xiāo)5 圓柱銷(xiāo)6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車(chē)多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷(xiāo)3 活塞銷(xiāo)擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機(jī)構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時(shí)齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門(mén)搖臂座11 進(jìn)氣門(mén)搖臂12 排氣門(mén)搖臂13 氣門(mén)帽14 氣門(mén)鎖夾15 氣門(mén)彈簧上座16 氣門(mén)外彈簧17 氣門(mén)內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門(mén)彈簧下座19 進(jìn)氣門(mén)20 氣門(mén)挺柱21 氣門(mén)推桿總成22氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘23氣門(mén)間隙調(diào)整螺母24 排氣門(mén)彈簧下座25 排氣門(mén)26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷(xiāo)

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷(xiāo)9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤(rùn)滑油回油管總成30 空心螺栓

進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷(xiāo)24 張緊銷(xiāo)25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動(dòng)機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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三、進(jìn)氣溫度高

濰柴配件

故障現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度太高，導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空氣溫度增加，從而發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱，長(zhǎng)時(shí)間工作后將可能導(dǎo)致拉缸或活塞燒頂故障。

解決辦法

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)是否正常，尤其是帶有中冷器的車(chē)輛，檢查中冷散熱器是否有雜物堵塞降低了中冷器的散熱能力，如果堵塞嚴(yán)重需要進(jìn)行拆洗恢復(fù)散熱能力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度。

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柴油濾清器的主要作用就是除去柴油中的雜物，防止共軌系統(tǒng)特別是噴油嘴堵塞。柴油濾清良好的過(guò)濾性可以有效減少磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

國(guó)內(nèi)有些地區(qū)油質(zhì)比較差，在長(zhǎng)期使用這些柴油時(shí)，柴油里面的水或雜質(zhì)如果沒(méi)有過(guò)濾干凈，會(huì)對(duì)噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷。

噴油器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定、加速無(wú)力，或者排放黑煙等故障，影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。

間隙偏小或密封不良 缸內(nèi)泄壓供氣不足

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徐工ZL50G噸鏟車(chē)濰柴WD615發(fā)動(dòng)機(jī)

臨工濰柴WP12G310E320電噴國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)

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濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)

氣門(mén)是發(fā)動(dòng)機(jī)重要部位，負(fù)責(zé)空氣的輸入和廢氣的排放，檢測(cè)進(jìn)氣門(mén)間隙是否過(guò)小，如果進(jìn)氣門(mén)間隙偏小，發(fā)動(dòng)機(jī)供氣不足，缸內(nèi)燃油不充分，功率變小。如果氣門(mén)密封不良或者間隙過(guò)大，容易造成缸內(nèi)泄壓，同樣會(huì)引發(fā)車(chē)輛動(dòng)力性下降。

供氣不足 缸內(nèi)燃油燃燒不充分

濰柴配件

車(chē)輛進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，首先檢查氣管是否出現(xiàn)破裂或者接口處松動(dòng)漏氣，如果進(jìn)氣管漏氣，柴油機(jī)缸內(nèi)供氧不足，燃燒不充分，動(dòng)力就會(huì)變小。

空氣濾清器作為發(fā)動(dòng)機(jī)的肺，其作用很重要，空氣濾清器在使用一段時(shí)間后，濾芯上會(huì)沾滿(mǎn)灰塵，過(guò)濾能力下降，易導(dǎo)致混合氣過(guò)濃而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，動(dòng)力性能變差。日常應(yīng)注意濰柴配件空氣濾清器的清潔保養(yǎng)，過(guò)濾效果變差時(shí)應(yīng)即時(shí)更換。

濰柴配件

現(xiàn)在柴油機(jī)對(duì)增壓器的使用越來(lái)越重視，通過(guò)增壓器能提高進(jìn)氣壓力，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，使燃油燃燒更充分，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。如果增壓器出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)供氣量減少，動(dòng)力也隨之下降下來(lái)。

增壓器經(jīng)常處于高速、高溫工作環(huán)境下，日常使用一定要注意這3個(gè)問(wèn)題：

1. 冷車(chē)切不可著車(chē)就走。

2. 行駛過(guò)后不能立即熄火。  

3. 機(jī)油和濾清器必須是正品。

空氣經(jīng)過(guò)增壓器壓縮后，密度大、溫度高，為使增壓后的空氣保持穩(wěn)定的溫度和壓力，需要中冷器來(lái)進(jìn)行降溫，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷，提高進(jìn)氣量，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

濰柴配件批發(fā)

由于各種因素：如使用劣質(zhì)空氣濾清器，管路破裂等原因，使中冷器內(nèi)部非常容易變臟、堵塞，基本已經(jīng)失去使用價(jià)值。

車(chē)輛在行駛中動(dòng)力突然變差有很多種原因，今天主要從車(chē)輛氣路和油路兩方面來(lái)介紹，如果修理廠遇到這樣的問(wèn)題，可以先從這兩方面進(jìn)行排查，后續(xù)再進(jìn)行專(zhuān)業(yè)修理檢測(cè)維護(hù)。