裝載機配件 柳工ZL30 玉柴6108發(fā)動機 機油冷卻器總成 散熱器 濰柴50 30裝載機發(fā)動機

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徐工500裝載機柴油機、廈工951/953鏟車發(fā)動機、成工955/50E鏟車發(fā)動機機體等配件產(chǎn)品類別：機體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門、氣門座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動機、發(fā)電機、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動機修理包等各種易損配件；（由于產(chǎn)品不斷改進更新，產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實物為準。）

曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內(nèi)彈簧18 進氣門彈簧下座19 進氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調(diào)整螺釘23氣門間隙調(diào)整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤滑油回油管總成30 空心螺栓

進氣系統(tǒng)

1 進氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機進氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動機2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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濰柴發(fā)電機配置低溫工作設(shè)備時最通常使用的兩個術(shù)語是“防寒措施”和“北極地區(qū)技術(shù)標準”。

為使濰柴發(fā)電機可在所能遇到的最低溫度下起動和工作，它和（或）其部件的防寒措施需要：

一、使用適當(dāng)?shù)牟牧稀?/span>

二、使用低溫潤滑油使?jié)櫥己谩?/span>

三、濰柴發(fā)電機進行低氣溫防護措施。金屬材料溫度不變，但低溫下的散熱率要改變。

四、使用合適等級的低溫燃油。

五、采用加熱措施以增加濰柴發(fā)電機氣缸和部件的溫度使得最低可在-25°F[-32℃]的低溫下進行起動。

六、濰柴發(fā)電機采用合適的外部加熱源。

七、電氣設(shè)備具有在預(yù)期的最低溫度下工作的能力。

北極地區(qū)技術(shù)標準是指發(fā)動機在極寒地區(qū)-65°F[-54℃]的低溫下良好工作所需要的零部件設(shè)計材料和規(guī)范。

 發(fā)電機如果太熱或者是太冷的話是會影響發(fā)電機的運作的，那么發(fā)電機房應(yīng)該如何設(shè)置才能降低危害發(fā)生的概率呢?下面發(fā)電機出租廠家為大家詳細介紹!平時通風(fēng)系統(tǒng)。柴油發(fā)電機組房通風(fēng)換氣用，就是一般10～15次換氣次數(shù)的通風(fēng)量，可僅設(shè)排風(fēng)機如果給排水有氣體滅火。

　　這套系統(tǒng)還要承擔(dān)滅火完畢后的排風(fēng)系統(tǒng)。發(fā)電機工藝進排風(fēng)系統(tǒng)。電機本身有個很大的排風(fēng)管，這個是發(fā)電機自帶的，我們配合提一個風(fēng)井就可以，同時設(shè)計進風(fēng)系統(tǒng)補充排風(fēng)量和發(fā)電機組燃燒空氣量，設(shè)送風(fēng)機，此系統(tǒng)風(fēng)量很大。這一套系統(tǒng)也有設(shè)計是預(yù)留風(fēng)井而已，與發(fā)電機報價無關(guān)。

　　發(fā)電機排廢氣系統(tǒng)。牽涉到環(huán)保問題，通常稱之為“排煙管”，發(fā)電機自帶，電氣的標準圖集上還設(shè)專門給這個系統(tǒng)設(shè)一個井，實際上工程設(shè)計建筑很難有這么多空地。多半是由發(fā)電機排風(fēng)井排出室外，還有不明白的問題可以直接聯(lián)系發(fā)電機廠家。

臨工50鏟車濰柴柴油機發(fā)動機型號

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儲油間排風(fēng)系統(tǒng)?？梢耘c1合用，此時通往儲油間的支管上設(shè)止回閥、防火閥;也可以單獨設(shè)系統(tǒng)，采用防爆通風(fēng)機。

 租賃選擇柴油發(fā)電機的最多，靜音柴油發(fā)電機發(fā)出較小噪音的柴油發(fā)電機。它應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、電影院、銀行、賓館或者特殊的會以場所等。而有時候柴油發(fā)電使用的時間長了有時候機油會發(fā)生機油變質(zhì)等問題，具體是哪些原因呢?

　　柴油發(fā)電機組一般在運行了500個小時后更換一次機油，如遇到以下幾個問題則是導(dǎo)致其變質(zhì)的因素：廢氣進入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì)，使機油變質(zhì)。柴油發(fā)電機組技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。

　　機油牌號不對、質(zhì)量達不到要求。一般增壓和標定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的康明斯柴油發(fā)電機組應(yīng)選用CC級以上的機油。柴油機發(fā)電機組經(jīng)常在低溫、低負荷、低速下運轉(zhuǎn)，活塞變形量不夠，燃燒不完全，柴油沿缸壁進入油底殼使機油稀釋變質(zhì)。

　　濾芯密封圈破裂而發(fā)生內(nèi)漏，一部分機油未經(jīng)濾芯而直接通過濾清器而造成機油變質(zhì)。機油濾芯臟，未經(jīng)濾清的臟機油進入潤滑部位，還會加速了柴油發(fā)電機組零件的磨損。

　　機油變稀、雜質(zhì)增多都會使機油無法發(fā)揮正常的功效，加速柴油發(fā)電機組各部件的磨損。所以如果您發(fā)現(xiàn)機油未到更換期就變質(zhì)，就要及時查明原因進行修復(fù)并重新更換機油，以保證機組的正常運行。