柳工30E裝載機(jī)鏟車發(fā)動機(jī)銅質(zhì)鋁質(zhì)水箱散熱器水冷器螺旋管 濰柴50 30裝載機(jī)發(fā)動機(jī)

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徐工500裝載機(jī)柴油機(jī)、廈工951/953鏟車發(fā)動機(jī)、成工955/50E鏟車發(fā)動機(jī)機(jī)體等配件產(chǎn)品類別：機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門、氣門座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機(jī)濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機(jī)、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機(jī)油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動機(jī)修理包等各種易損配件；（由于產(chǎn)品不斷改進(jìn)更新，產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實物為準(zhǔn)。）

曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機(jī)構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進(jìn)氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門彈簧下座19 進(jìn)氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調(diào)整螺釘23氣門間隙調(diào)整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤滑油回油管總成30 空心螺栓

進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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機(jī)油對發(fā)動機(jī)有特殊的重要性，因為現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在轎車上已經(jīng)達(dá)到每分鐘六、七千轉(zhuǎn)，在賽車上甚至達(dá)到了上萬轉(zhuǎn)?；钊\動的線速度高到幾十米，而且是在高溫、高壓下進(jìn)行。如果沒有相適應(yīng)的高級機(jī)油作為潤滑劑，發(fā)動機(jī)很快就會損壞。由于機(jī)油在高溫下會有部分揮發(fā)，所以要經(jīng)常通過機(jī)油標(biāo)尺檢查油量，不足時要及時添加。但應(yīng)注意，新加進(jìn)去的機(jī)油一定要是同一型號。否則，兩種化學(xué)成分不同的機(jī)油相混，反而會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，使機(jī)油性能變壞。選擇什么規(guī)格的機(jī)油，取決于當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件，這里不再贅述。當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時，常常會有一些金屬屑和雜質(zhì)掉下來，機(jī)油長期使用也會變質(zhì)，所以，及時更換很有必要。各種汽車都明確規(guī)定了機(jī)油更換時間，一般是在1000至1500公里的磨合期后，以及每運行5000至8000公里后。在日常檢查中，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油變稠、變黑，說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，也需要及時更換。在氣溫差異大的地區(qū)，夏、冬來臨之際，需要更換相應(yīng)牌號的機(jī)油。而像華南地區(qū)由于溫差小，就不必了。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，能適應(yīng)很大溫差范圍的機(jī)油被不斷開發(fā)出來，這樣，也就漸漸省略了這一繁瑣的工作。近年來一些公司不斷推出各種機(jī)油添加劑，它可以大大提高機(jī)油的性能，從而延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，降低排污等，這對于一般發(fā)動機(jī)來說非常有益，加一次也就一、二百元，回報卻可能是其幾十、上百倍，效益顯著，值得推廣使用。但是，也應(yīng)注意有些中高檔轎車，機(jī)油在其出廠時已經(jīng)添加了特別制備的添加劑，說明書中會明確指出不允許私自另加別的添加劑，否則成不對，反而畫蛇添足，效果適得其反。?

??3、重視燃油系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)?

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??A、盡量使用品質(zhì)可靠的燃油，必要時加入燃油添加劑?

??這一點對于電噴發(fā)動機(jī)來說特別重要。這是因為電噴道內(nèi)的溫度可能達(dá)到200度以上，這使噴油咀、氣門桿和進(jìn)氣門上方極易形成積炭和膠質(zhì)，導(dǎo)致氣門關(guān)不嚴(yán)，汽缸壓力下降，造成氣門冷粘連、噴咀油道堵塞等。燃油添加劑中含有抗爆劑、抗磨劑、助燃劑、清潔分散劑等，它可以有效地清除燃油系統(tǒng)的積炭和膠質(zhì)，提高燃油的燃燒速度，減少排氣污染等。如果僅僅是在大城市中使用高標(biāo)號的汽油，自然問題不太大。但如你把車開到中小城鎮(zhèn)中去加油，那最好加上一瓶可靠的燃油添加劑為妥。