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刀板鏟斗鋼板厚度選擇臨工955巖石王鏟斗總成經(jīng)銷(xiāo)商 裝載機(jī)鏟斗

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  • 型號(hào)裝載機(jī)鏟斗
  • 品牌臨工
  • 產(chǎn)地山東
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  • 山東臨工SDLG

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鏟斗加工龍工柳工廈工徐工山工成工等裝載機(jī)鏟斗巖石王鏟斗、標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、加大鏟斗、鋼渣鏟斗

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冷卻機(jī)構(gòu)裝置  > 散熱器總成水泵總成機(jī)油冷卻器總成空壓機(jī)進(jìn)水管空壓機(jī)回水管鐵風(fēng)扇機(jī)油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他

油門(mén)操縱機(jī)構(gòu)裝置  > 油門(mén)軟軸總成控制裝置油品  > 柴油機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件  > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置  > 凸輪軸正時(shí)齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時(shí)齒輪室空壓機(jī)齒輪機(jī)油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類(lèi)機(jī)構(gòu)裝置  > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動(dòng)機(jī)修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進(jìn)排氣管空壓機(jī)總成卡箍其他

機(jī)體缸蓋飛輪殼裝置  > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體

配氣機(jī)構(gòu)裝置  > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén)進(jìn)氣門(mén)搖臂總成排氣門(mén)搖臂總成氣門(mén)搖臂座氣門(mén)桿密封套氣門(mén)鎖夾氣門(mén)導(dǎo)管氣門(mén)內(nèi)彈簧氣門(mén)外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他

曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝置  > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷(xiāo)活塞環(huán)組件氣缸套其他

燃油供給機(jī)構(gòu)裝置  > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成

潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)裝置  > 加寬機(jī)油泵總成集濾器總成機(jī)油濾清器總成機(jī)油濾清器濾芯潤(rùn)滑油管總成空壓機(jī)潤(rùn)滑油管增壓器進(jìn)油管增壓器回油管

動(dòng)力裝置  > 動(dòng)力裝置

 變矩器總成 變速箱總成(含雙變)主傳動(dòng)總成

> 主被動(dòng)螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動(dòng)橋總成

> 擺動(dòng)架總成> 齒輪> 軸> 制動(dòng)盤(pán)> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動(dòng)片> 從動(dòng)片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤(pán)> 行星架> 軸承

> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成

> 變矩器機(jī)芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級(jí)渦輪

> 二級(jí)渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩











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[0008]本實(shí)用新型的解決方案是這樣的:

[0009]一種鏟斗,由斗壁板、兩塊側(cè)板和一塊刀板等主要零件構(gòu)成鏟斗的鏟斗本體,其特征在于:所述斗壁板上開(kāi)有多個(gè)通孔。

[0010]更具體的技術(shù)方案還包括:在所述斗壁板內(nèi)壁表面固定有內(nèi)襯板,所述內(nèi)襯板開(kāi)有多個(gè)通孔,所述內(nèi)襯板開(kāi)的通孔與斗壁板開(kāi)的通孔相通

。

[0011]進(jìn)一步的:所述斗壁板開(kāi)的通孔分布為縱橫向同行或者縱橫向錯(cuò)行。

[0012]進(jìn)一步的:所述斗壁板開(kāi)的通孔為0 4mm-0 40 mm。

[0013]進(jìn)一步的:所述斗壁板開(kāi)的通孔在有孔面積區(qū)域,孔面積占比為10%_50%。

[0014]進(jìn)一步的:所述斗壁板內(nèi)壁表面與內(nèi)襯板的固定結(jié)構(gòu)為焊接連接或者螺栓連接。

[0015]進(jìn)一步的:所述內(nèi)襯板開(kāi)的通孔分布為縱橫向同行或者縱橫向錯(cuò)行。

[0016]進(jìn)一步的:所述內(nèi)襯板開(kāi)的通孔為0 4mm-0 40 mm。

[0017]進(jìn)一步的:所述內(nèi)襯板開(kāi)的通孔在有孔面積區(qū)域,孔面積占比為10%_50%。

[0018]進(jìn)一步的:所述斗壁板開(kāi)的通孔為圓孔或者橢圓孔。

[0019]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是減少物體與物體之間的接觸面積,從而降低物體間的摩擦力,即降低使物料與鏟斗內(nèi)壁的附著力,具有過(guò)濾孔,能

臨工裝載機(jī)巖石王鏟斗      

臨工953鏟車(chē)巖石王鏟斗  

臨工953鏟車(chē)加大鏟斗

柳工855裝載機(jī)鏟斗        

柳工50c裝載機(jī)鏟斗       

柳工855n裝載機(jī)鏟斗

滿足需要過(guò)濾的物料,如過(guò)濾碎石與砂子混合物,可以從鏟斗背面進(jìn)行清洗,使粘附在鏟斗內(nèi)的物料與鏟斗分離,具有加強(qiáng)襯板,可以防止鏟

斗變形,更加耐磨,更加結(jié)實(shí),強(qiáng)度更高。

【技術(shù)附圖】

【附圖說(shuō)明】

[0020]附圖1是本實(shí)用新型縱橫向同行斗壁板的鏟斗的三維結(jié)構(gòu)圖。

[0021]附圖2是本實(shí)用新型縱橫向錯(cuò)行斗壁板的鏟斗的三維結(jié)構(gòu)圖。

[0022]附圖3是本實(shí)用新型鏟斗增加焊接內(nèi)襯板的三維結(jié)構(gòu)圖。

[0023]附圖4是本實(shí)用新型鏟斗增加裝配內(nèi)襯板的三維結(jié)構(gòu)圖。

[0024]附圖5是本實(shí)用新型鏟斗增加裝配內(nèi)襯板局部裝配放大的二維圖。

【具體實(shí)施方式】

[0025]實(shí)施例1:

[0026]如圖12所示,由斗壁板1、兩塊側(cè)板和一塊刀板等主要零件構(gòu)成鏟斗的鏟斗本體,在斗壁板I折彎前,把所有的孔割好或鉆好,折彎后

,鏟斗各零件在專(zhuān)用的工裝上拼搭,然后把鏟斗各個(gè)零件焊接成一個(gè)整體,形成一個(gè)鏟斗,斗壁板I開(kāi)的多個(gè)通孔分布為圖1所示的縱橫向同行

或者圖2所示的縱橫向錯(cuò)行;通孔的孔徑為0 4mm-04O mm,斗壁板I開(kāi)的通孔在有孔面積區(qū)域,孔面積占比為10%-50%,通孔為圓孔。


(以下數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)結(jié)果截止到昨天,成交單價(jià)以賣(mài)家修改后為準(zhǔn),詳情請(qǐng)咨詢賣(mài)家。)
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