濰柴WD10G240E21柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞組件 濰柴50 30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

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徐工500裝載機(jī)柴油機(jī)、廈工951/953鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)、成工955/50E鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體等配件產(chǎn)品類別：機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門、氣門座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機(jī)濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機(jī)、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機(jī)油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)修理包等各種易損配件；（由于產(chǎn)品不斷改進(jìn)更新，產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實(shí)物為準(zhǔn)。）

曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機(jī)構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時(shí)齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進(jìn)氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門彈簧下座19 進(jìn)氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調(diào)整螺釘23氣門間隙調(diào)整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤滑油回油管總成30 空心螺栓

進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動(dòng)機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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??當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，潤滑油變稀，不能很好的形成潤滑油膜，同樣會(huì)增大機(jī)件的磨損，還極易產(chǎn)生爆震。但也不可因水溫高而盲目拆除節(jié)溫器使發(fā)動(dòng)機(jī)長期在低溫下工作，這也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過量磨損。?????

道路?

????路面質(zhì)量對(duì)車速的發(fā)揮、燃料的消耗及磨損有極大的影響，若路面是砂石或泥濘路時(shí)，行駛阻力是不斷變化的；在阻力大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就工作在大負(fù)荷工況下，此時(shí)缸內(nèi)的壓力增大，磨損加劇。?????

氣候?

????在冬季，由于潤滑油的粘度低，進(jìn)入潤滑部位慢，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)干摩擦的時(shí)間長；在酷熱的夏天，汽車各零件處于熱狀態(tài)，在環(huán)境溫度為40?℃時(shí)，就會(huì)嚴(yán)重影響電氣元件的性能，使點(diǎn)火系不能正常工作；另外，由于高溫，潤滑油變稀，油膜難以形成，使發(fā)動(dòng)機(jī)干摩擦的傾向性增大。?????

駕駛?

????駕駛技術(shù)的熟練與否也影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。?????

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臨工956L鏟車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

擋位的選擇?

????在行駛中應(yīng)掌握“高速擋不硬撐”，否則發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)沒有余力，穩(wěn)定性差，產(chǎn)生扭振和沖擊，造成機(jī)件損傷；“低速擋不硬沖”，否則發(fā)動(dòng)機(jī)溫度增高，造成早燃及爆燃等現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。?????

車速的選擇?

車速對(duì)各運(yùn)動(dòng)副的磨損量影響較大，磨損量取決于相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度、正壓力和摩擦系數(shù)。在高速時(shí)，活塞平均線速度較大，故相對(duì)缸體的磨損就大，尤其是燃燒不好時(shí)，碳粒形成的磨粒使磨損增大。車速低時(shí)，由于潤滑油壓力低，油膜剛度小，潤滑條件差，也會(huì)使磨損量加大。維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量?

加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)是延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的重要舉措。除日常檢查保養(yǎng)的項(xiàng)目外，要重點(diǎn)把好發(fā)動(dòng)機(jī)的“入口”關(guān)，保持“三濾”(機(jī)油濾清器、汽車濾清器、空氣濾清器)的清潔。如果“三濾”出現(xiàn)故障，空氣中的灰塵及潤滑油和燃油中的雜質(zhì)大量進(jìn)入氣缸，從而加劇了磨料磨損。實(shí)踐表明，如果空氣濾清器失效，若在我國的西北或華北地區(qū)行車一天進(jìn)入氣缸的灰塵可高達(dá)30?g，氣缸的磨損量將比正常的大100倍。?

正確駕駛車輛?

適時(shí)換擋；切忌超載；盡可能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)次數(shù)；保持一定的冷卻水溫度；合理選擇車速。