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阿基米德蝸桿減速器是常用的蝸桿減速器，但其承載能力、傳動(dòng)效率、使用壽命都是較低的。近幾年來(lái)有些新型的蝸桿減速器出現(xiàn)在了市面上。例如：圓弧齒蝸桿減速器、球面蝸桿減速器、平面包絡(luò)蝸桿減速器等。其中球面蝸桿減速器的傳動(dòng)功率已達(dá)到1000KW，單級(jí)傳動(dòng)效率達(dá)到85%~90%，體積只有普通蝸桿減速器的50%~60%。?

（1）圓錐齒輪減速器：這種類型的減速器是用在輸入軸的部位成相交的狀態(tài)。因?yàn)閳A錐齒輪的懸臂通常是裝在軸端的，并且因?yàn)閳A錐齒輪的精加工非常困難，所以在范圍內(nèi)它的圓周速度一般較低，因此這種圓錐齒輪減速器沒(méi)有圓柱齒輪減速器的涉及廣泛。

（4）行星齒輪減速器：傳動(dòng)效率高是行星齒輪減速器的大特點(diǎn)，另外它的傳動(dòng)比范圍十分廣，其中它的傳動(dòng)功率高可達(dá)到50000kW，行星齒輪減速器的重量和占地范圍要比圓柱齒輪減速器還有蝸桿減速器要小。?

目前行星齒輪減速器不僅僅漸開線行星齒輪，行星擺線針輪邊減速器和諧波齒輪減速器也廣泛的運(yùn)用在各個(gè)行業(yè)。

山工650B裝載機(jī)鏟板重量

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論述國(guó)內(nèi)外裝載機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，以及在井下狹窄巷道、低矮采掘、易爆等特出環(huán)境下進(jìn)行短距離裝在、運(yùn)輸作業(yè)的裝載機(jī)的防爆裝置及底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)。這種裝載機(jī)的底盤結(jié)構(gòu)和普通裝載機(jī)通用，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、出氣口要安裝消聲、滅火、除塵等防火防爆裝置！

1國(guó)外裝載機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)?

由于輪式裝載機(jī)的技術(shù)不斷進(jìn)步、性能不斷提高、應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，使用可靠性、機(jī)動(dòng)性和裝載堅(jiān)硬物料的適應(yīng)性得到人們的共識(shí)，已成為露天礦和地下礦的主要物料的裝運(yùn)機(jī)械。目前國(guó)外開發(fā)的一些大型輪式裝載機(jī)，具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)、性能優(yōu)越、自動(dòng)化水平高等特點(diǎn)。以后的裝載機(jī)也將向效率更高、造價(jià)更低、維修更方便、舒適性更好地自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。?

1.1國(guó)外裝載機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀?1.1.1工作機(jī)構(gòu)?

卡特彼勒公司推出的組合式八桿機(jī)構(gòu)，從地面到整個(gè)取勝高度范圍內(nèi)具有平行移動(dòng)的特點(diǎn)它將快速連接器和塔架式機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成整體式工作裝置，通過(guò)快速更換不同的輔助機(jī)構(gòu)完成裝卸、堆垛、掃雪、平地、清掃路面、推土、吊裝、搬運(yùn)和地表鉆孔等作業(yè)實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能，減少用戶設(shè)備投資。

沃爾沃公司在其L500-L220D等D系列裝載機(jī)上推出了該公司的專利產(chǎn)品——扭矩平行連桿機(jī)構(gòu)（TP?），?在鏟斗的整個(gè)舉升循環(huán)中可提供更大的傾翻力矩以及舉升能力，這保證裝載機(jī)不僅在配用鏟斗時(shí)，而且在配用叉、吊等其它工作裝置時(shí)都具有優(yōu)良的作業(yè)性能。