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對動(dòng)臂滑閥的檢查：動(dòng)臂滑閥的泄漏主要是因?yàn)殚y桿與閥體的配合間隙太大，調(diào)壓彈簧損壞，閥內(nèi)密封件損壞或閥體有砂眼等。檢查閥桿和閥體的配合間隙，檢查壓力彈簧，看閥內(nèi)密封件是否有損壞；檢查閥體是否有砂眼等鑄造缺陷。?

??排除方法：如油缸內(nèi)泄漏測試結(jié)果超過規(guī)定值，應(yīng)予以拆開作進(jìn)一步檢查，是密封圈裝配錯(cuò)誤應(yīng)重新裝配，是密封圈損壞應(yīng)更換，是缸壁拉傷嚴(yán)重應(yīng)更換；如動(dòng)臂閥磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。?

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3、故障現(xiàn)象：動(dòng)臂舉升緩慢、無力或無動(dòng)作；轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)緩慢、無力或無動(dòng)作?

在工作裝置液壓系統(tǒng)中，動(dòng)臂和轉(zhuǎn)斗工作斗工作都不正常，引起這一原因比較多，它可能包含了前面故障現(xiàn)象外，還與總安全閥、工作泵、濾油器、液壓油、分配閥進(jìn)回油路故障有關(guān)。由于涉及點(diǎn)比較多，我們可從由易到難、從關(guān)鍵點(diǎn)開始檢查起。先我們檢查直觀的點(diǎn)，檢查各管接頭是否松動(dòng)、密封可靠否；檢查油管是否老化油，有無外泄漏；檢查油箱油量足不足，液壓油是否清潔等，有問題先排除，接著檢查幾個(gè)關(guān)鍵部位。從幾率上來講，動(dòng)臂滑閥和轉(zhuǎn)斗滑閥同時(shí)損壞，動(dòng)臂油缸和轉(zhuǎn)斗油缸同時(shí)發(fā)生內(nèi)泄漏的可能性比較少。因此我們可以考慮影響工作裝置整個(gè)系統(tǒng)壓力的泵和安全閥作手。

系統(tǒng)壓力的檢測：在測壓點(diǎn)1裝上25Mpa量程的壓力表，將動(dòng)臂提升到水平位置，發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，操縱轉(zhuǎn)斗滑閥，使轉(zhuǎn)斗后傾直到表顯示高壓力，此時(shí)讀數(shù)應(yīng)為17MPa。如果系統(tǒng)壓力偏低，應(yīng)主要從以下幾個(gè)方面分析和排除：?

1）分配閥有內(nèi)漏：分配閥內(nèi)泄漏主要原因有：總安全閥的主閥芯被卡死，閥桿與閥體的配合間隙太大，調(diào)壓彈簧損壞，閥內(nèi)密封件損壞或閥體有砂眼等。拆檢總安全閥的錐閥是否被卡??；檢查閥桿和閥體的配合間隙，正常的配合間隙應(yīng)在0.005~0.025mm之間，修理極限為0.04mm；檢查主閥芯于主閥套配合間隙，正常配合標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.010~0.018mm，修理極限為0.03mm。覆蓋間隙超差，應(yīng)鍍鉻配磨；檢查壓力彈簧，看閥內(nèi)密封件是否有損壞；檢查閥體是否有砂眼等鑄造缺陷。?2）工作齒輪泵內(nèi)漏：齒輪泵內(nèi)漏表現(xiàn)為：工作時(shí)噪聲大、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，則噪聲越大；在濾油器中可見到大量銅屑。應(yīng)拆檢齒輪泵，檢測齒輪的端面間隙（正常值為0.100~0.140mm）齒輪的嚙合間隙（正常值為0.005-0.015mm）、齒輪的徑向間隙（正常值為0.100-0.200mm），以及檢查密封件是否良好等。如有超差或損壞，應(yīng)修復(fù)或更換。