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促使我國裝載機生產(chǎn)企業(yè)在市場充分競爭的環(huán)境下,有條件、有步驟地實現(xiàn)國內(nèi)企業(yè)間的強強聯(lián)合,形成主機生產(chǎn)企業(yè)與配套件企業(yè)優(yōu)勢互補的生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系。?

??當然,政府有關(guān)部門也應(yīng)加大技術(shù)難度大、產(chǎn)品附加值高的自主產(chǎn)品的扶持力度,尤其是從資金上予以扶持。目前,國家有關(guān)部門也已經(jīng)就重大裝備產(chǎn)品的國產(chǎn)化進行了重點研究和投資規(guī)劃,其中大噸位裝載機產(chǎn)品的自主化開發(fā)就是其中的專項之一,充分表明了政府有關(guān)部門對該行業(yè)的重視,尤其是對自主開發(fā)產(chǎn)品的重視。國內(nèi)裝載機生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)及早行動,做好相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)的前期準備工作。?

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??中小型的裝載機生產(chǎn)企業(yè)以其低廉的價格作為市場競爭的主要手段,這種手段用于短時間內(nèi)迅速占領(lǐng)市場十分有效,但價格的降低意味著企業(yè)利潤的減少,無法加大對研發(fā)、售后服務(wù)等方面的投入,沒有自主核心技術(shù)和較好的發(fā)展?jié)摿?/span>,反而扼殺了企業(yè)的長遠發(fā)展。?

??隨著國內(nèi)裝載機市場的逐步成熟,用戶對產(chǎn)品性能、質(zhì)量及服務(wù)的要求也越來越高。我國裝載機市場的競爭已經(jīng)從起初的產(chǎn)量、產(chǎn)品、質(zhì)量和價格競爭過渡到品牌競爭。隨著市場的發(fā)展,售后服務(wù)將成為競爭的主要籌碼。國內(nèi)裝載機市場需求分布面廣,地域需求也明顯不同,用戶需求層次豐富,年生產(chǎn)規(guī)模較小的企業(yè)沒有實力建立完整的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),只能成為區(qū)域供應(yīng)商,市場地位將進一步下降。???今后的發(fā)展環(huán)境???宏觀市場?

??2006年,"十一五"規(guī)劃將全面展開,經(jīng)過"十五"后期的戰(zhàn)略調(diào)整和轉(zhuǎn)型,促使我國裝載機高速增長的幾大直接因素將進一步促進該行業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)步、健康發(fā)展。?

??"十一五"期間國家和各地方政府都在規(guī)劃中明確要加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度,這將進一步刺激市場對土石方施工機械需求。裝載機價廉物美,比同噸位挖掘機產(chǎn)品價格低得多；裝載機維修方便、操作簡單、配件充足,因此許多可用挖掘機,也可用裝載機的用戶更傾向于購買裝載機。礦產(chǎn)、能源及水電建設(shè)等工程的大量增加,也給裝載機提供了新的用武之地。

??我國裝載機行業(yè)經(jīng)過近幾年的發(fā)展,"十五"后半期發(fā)展態(tài)勢穩(wěn)定,必然導(dǎo)致"十一五"初期的市場進一步向理性回歸；國內(nèi)市場裝載機已經(jīng)有較大的保有量,對裝載機市場的提升也是一種束縛；此外,隨著國內(nèi)用戶經(jīng)濟實力的不斷增強,挖掘機將擠占裝載機的部分市場。