龍工50濰柴發(fā)動機缸體江蘇廠家 855鏟斗裝配需要注意 裝載機發(fā)動機

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      WP10動力可配套5-7t裝載機，目前已在市場批量應(yīng)用，具備動力性強、油耗低、可靠性高的特點。WP10發(fā)動機是濰柴動力產(chǎn)品，排量9.726L，通過電控高壓共軌與增壓中冷技術(shù)，功率覆蓋131-276kW，扭矩 1650N.m，額定轉(zhuǎn)速覆蓋1800-2200轉(zhuǎn)，WP10機型目前滿足中國非道路第三階段排放要求，在裝載機、叉車、起重機、壓路機中均被廣泛使用，其中在裝載機行業(yè)的市場占有率達到80%以上。WP10發(fā)動機具備可靠性高、動力強、經(jīng)濟性好、振動小、噪音低的優(yōu)點。

      WP6可配套3-4t裝載機，目前已在市場批量應(yīng)用，具備動力性強、油耗低、可靠性高的特點。濰柴工程機械WP6系列動力產(chǎn)品，功率覆蓋92-176kW，滿足中國非道路第三階段排放要求，主要應(yīng)用于裝載機、壓路機、平地機、挖掘機、汽車吊、履帶吊、推土機等行業(yè)。

92kw濰柴WP6G125E312發(fā)動機 30裝載機專用2300轉(zhuǎn)濰柴國三柴油機

濰柴WP6G125E331國三發(fā)動機 臨工933裝載機專用電噴柴油機

濰柴WP10G270E321國三排放發(fā)動機 6噸裝載機用199kw電噴柴油機

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噴油泵的結(jié)構(gòu)形式很多，按作用原理的不同，大體可分為四類：柱塞式噴油泵、分配式噴油泵、泵一噴嘴和PT泵。

目前，在發(fā)電機組中應(yīng)用廣泛的是柱塞式噴油泵。這種噴油泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊、便于維修、使用可靠、供油量調(diào)節(jié)比較

發(fā)電機上有許多齒輪類部件。齒輪的外齒和內(nèi)齒、花鍵軸與花鍵孔的鍵齒等，均可視為齒輪類零件。齒輪類零件常見的損傷有齒長、齒厚的磨損，齒面的斑點、剝落、溝痕，以及個別牙齒裂紋和折斷等。

    對于齒輪類零部件的檢驗，一般采用檢視法和測量法。用樣板檢驗的具體方法，以沒有漏光或極少漏光為合格。對于鍵軸與鍵孔磨損程度的檢驗，可用配合檢驗法確定其磨損程度。

對齒輪零部件的一般檢驗要求如下。

    (1) -個牙齒齒面的斑點、剝落不得超過整個齒面的20%。

(2)齒長度磨損量（在齒高2/3處測量）一般不得超過原齒長的30%（齒套不得超過原齒長的15%）。

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濰柴發(fā)動機龍工裝載機的用途供應(yīng)

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    (3)齒厚磨損（在節(jié)圓處測量）一般不得超過0.5mm(齒套不得超過0.4mm)。

    (4)齒輪牙齒的斷裂一般不得超過齒高的1／3，相鄰兩齒不得同時有斷裂現(xiàn)象，整個齒輪牙齒的斷裂不得超過4個。

    (5)齒輪磨損不得有嚴重的階梯形狀。

    此外，蝸輪與蝸桿如有裂紋、疲勞剝落與梯形磨損等失效形式，一般應(yīng)予更換。檢驗蝸輪與蝸桿的磨損程度，可用齒輪游標卡尺、界限量規(guī)、專用樣板等專用工具測量，其磨損量不得超過標準規(guī)定。

塞和缸套進行檢查更換其氣缸套與活塞后要對其配合間隙進行檢查。如果發(fā)電機氣缸套與活塞的配合間隙超過使用極限，會導致發(fā)電機壓縮壓力不足和竄機油等故障；

如配合間隙過小，容易出現(xiàn)拉缸事故：因此購買發(fā)電機活塞和缸套時，一定要用內(nèi)徑百分表（量缸表）、外徑千分尺或游標卡尺測其尺寸，進行選配分組后再組裝。若沒有內(nèi)徑百分表，可用簡易方法進行測量。常見發(fā)電機活塞與氣缸套的配合間隙見表13.4。