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WEICHAI/濰柴 道依茨TD226B-6IG15柴油發(fā)動機 徐工 龍工 晉工 裝載機用 濰柴發(fā)動機、龍工50裝載機發(fā)動機/柴油機總成_濰柴發(fā)動機/柳工855/臨工953鏟車、濰坊濰柴道依茨WP6G125E22柴油發(fā)動機30裝載機用濰柴原廠龍工臨工、龍工50裝載機配件動力總成原廠發(fā)動機斯動力太爾柳工WD615山臨工、濰柴 上柴 玉柴 道依茨 臨工柳工廈工裝載機發(fā)動機 推土機發(fā)動機、臨工50裝載機 發(fā)動機總成 濰柴發(fā)動機總成 徐工 廈工 柳工發(fā)動機、柳工廈工龍工徐工臨工3050裝載機鏟車道依茨全新濰柴發(fā)動機新總成、龍工50裝載機配件動力總成原廠發(fā)動機斯太爾柳工WD615臨工裝載機、龍工50裝載機配件濰柴動力總成原廠發(fā)動機斯太爾柳工WD615山臨工。
WP10動力可配套5-7t裝載機,目前已在市場批量應(yīng)用,具備動力性強、油耗低、可靠性高的特點。WP10發(fā)動機是濰柴動力產(chǎn)品,排量9.726L,通過電控高壓共軌與增壓中冷技術(shù),功率覆蓋131-276kW,扭矩 1650N.m,額定轉(zhuǎn)速覆蓋1800-2200轉(zhuǎn),WP10機型目前滿足中國非道路第三階段排放要求,在裝載機、叉車、起重機、壓路機中均被廣泛使用,其中在裝載機行業(yè)的市場占有率達到80%以上。WP10發(fā)動機具備可靠性高、動力強、經(jīng)濟性好、振動小、噪音低的優(yōu)點。
WP6可配套3-4t裝載機,目前已在市場批量應(yīng)用,具備動力性強、油耗低、可靠性高的特點。濰柴工程機械WP6系列動力產(chǎn)品,功率覆蓋92-176kW,滿足中國非道路第三階段排放要求,主要應(yīng)用于裝載機、壓路機、平地機、挖掘機、汽車吊、履帶吊、推土機等行業(yè)。
92kw濰柴WP6G125E312發(fā)動機 30裝載機專用2300轉(zhuǎn)濰柴國三柴油機
濰柴WP6G125E331國三發(fā)動機 臨工933裝載機專用電噴柴油機
濰柴WP10G270E321國三排放發(fā)動機 6噸裝載機用199kw電噴柴油機
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根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,自動化機組自啟動成功后的首次允許加載量如下:對于標(biāo)定功率不大于250KW者,首次允許加載量不小于50% 標(biāo)定負載;對于標(biāo)定功率大于250KW 者,則按廠品技術(shù)條件規(guī)定。如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴格時,一般機組突加或突卸的負荷量不宜超過機組標(biāo)定容量的 70%。
用電設(shè)備的種類和數(shù)量越來越多,在這些用電設(shè)備當(dāng)中,不僅有消防泵、噴淋泵等消防設(shè)備,還有需要可靠供電的生活泵、電梯等用電設(shè)備,為滿足這些設(shè)備用電的可靠性,當(dāng)市政電網(wǎng)無法提供兩路獨立電源時,在設(shè)計中采用發(fā)電機組作為備用電源的方法被普遍采用。
進氣沖程的目的是吸入新鮮空氣,為燃料燃燒做好準(zhǔn)備。要實現(xiàn)進氣,缸內(nèi)與缸外要形成壓差。因此,此沖程排氣門關(guān)閉,進氣門打開,活塞由上止點向下止點移動,活塞上方的汽缸內(nèi)的容積逐漸擴大,壓力降低,缸內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力約 68-93kPa。在大氣壓力的作用下,新鮮空氣經(jīng)進氣門被吸入汽缸,活塞到達下止點時,進氣門關(guān)閉,進氣沖程結(jié)束
動機機油壓力的高低,標(biāo)志著潤滑系技術(shù)狀態(tài)的好壞;反過來說,潤滑系技術(shù)狀態(tài)是否正常,也可以從機油壓力表中反應(yīng)出來。一旦機油壓力表指示異常,應(yīng)立即停車檢查并予以排除。
一、機油壓力一直很低
濰柴道依茨TD226B柴油發(fā)動機
龍工鏟車濰柴柴油機
濰柴WD10G240E21柴油發(fā)動機
龍工50鏟車濰柴發(fā)動機
龍工濰柴WP6G125發(fā)動機
發(fā)動機無論在低速或高速、低溫或高溫情況下,機油壓力表始終指示0.1Mpa以下,并伴有機油壓力報閃爍,這就是機油壓力過低:其原因應(yīng)從以下幾個方面檢查:首先擰下機油尺,看機油盤內(nèi)機油是否足夠,機油是否過稀;其次看機油壓力表和感應(yīng)塞是否失靈,將感應(yīng)塞導(dǎo)線拆下直接搭鐵,此時若機油壓力恢復(fù)正常(或拆下感應(yīng)塞,短暫啟動發(fā)動機)或機油從油道噴出,壓力很足,手指按不住,說明感應(yīng)塞損壞;再用一只好的機油壓力表替換試驗,若油壓正常,說明壓表損壞;
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