新型傳動(dòng)系統(tǒng)柳工855鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)總成 原廠標(biāo)準(zhǔn)鏟斗立方大 裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

供應(yīng)龍工臨工柳工廈工徐工山工成工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成濰柴柴油機(jī)。產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅供參考；如有變動(dòng)，不另行通知。

所標(biāo)價(jià)格是定金電議價(jià)，具體提供發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌客服落實(shí)為準(zhǔn)；實(shí)際成交以當(dāng)天下單為準(zhǔn)；不含運(yùn)費(fèi)，發(fā)物流到付；

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)參考如下：

WEICHAI/濰柴 道依茨TD226B-6IG15柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 徐工 龍工 晉工 裝載機(jī)用 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、龍工50裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)/柴油機(jī)總成_濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)/柳工855/臨工953鏟車、濰坊濰柴道依茨WP6G125E22柴油發(fā)動(dòng)機(jī)30裝載機(jī)用濰柴原廠龍工臨工、龍工50裝載機(jī)配件動(dòng)力總成原廠發(fā)動(dòng)機(jī)斯動(dòng)力太爾柳工WD615山臨工、濰柴 上柴 玉柴 道依茨 臨工柳工廈工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、臨工50裝載機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)總成 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)總成 徐工 廈工 柳工發(fā)動(dòng)機(jī)、柳工廈工龍工徐工臨工3050裝載機(jī)鏟車道依茨全新濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)新總成、龍工50裝載機(jī)配件動(dòng)力總成原廠發(fā)動(dòng)機(jī)斯太爾柳工WD615臨工裝載機(jī)、龍工50裝載機(jī)配件濰柴動(dòng)力總成原廠發(fā)動(dòng)機(jī)斯太爾柳工WD615山臨工。

      WP10動(dòng)力可配套5-7t裝載機(jī)，目前已在市場(chǎng)批量應(yīng)用，具備動(dòng)力性強(qiáng)、油耗低、可靠性高的特點(diǎn)。WP10發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴動(dòng)力產(chǎn)品，排量9.726L，通過電控高壓共軌與增壓中冷技術(shù)，功率覆蓋131-276kW，扭矩 1650N.m，額定轉(zhuǎn)速覆蓋1800-2200轉(zhuǎn)，WP10機(jī)型目前滿足中國非道路第三階段排放要求，在裝載機(jī)、叉車、起重機(jī)、壓路機(jī)中均被廣泛使用，其中在裝載機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)占有率達(dá)到80%以上。WP10發(fā)動(dòng)機(jī)具備可靠性高、動(dòng)力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好、振動(dòng)小、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。

      WP6可配套3-4t裝載機(jī)，目前已在市場(chǎng)批量應(yīng)用，具備動(dòng)力性強(qiáng)、油耗低、可靠性高的特點(diǎn)。濰柴工程機(jī)械WP6系列動(dòng)力產(chǎn)品，功率覆蓋92-176kW，滿足中國非道路第三階段排放要求，主要應(yīng)用于裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、汽車吊、履帶吊、推土機(jī)等行業(yè)。

92kw濰柴WP6G125E312發(fā)動(dòng)機(jī) 30裝載機(jī)專用2300轉(zhuǎn)濰柴國三柴油機(jī)

濰柴WP6G125E331國三發(fā)動(dòng)機(jī) 臨工933裝載機(jī)專用電噴柴油機(jī)

濰柴WP10G270E321國三排放發(fā)動(dòng)機(jī) 6噸裝載機(jī)用199kw電噴柴油機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)自動(dòng)熄火，有突然自行熄火與緩慢自行熄火兩種情況，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意區(qū)別。究其原因，大多為以下幾個(gè)方面：

　　(1)燃油供給方面的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的工作過程，通常是由輸油泵自油箱中吸出，經(jīng)過濾清器濾去雜質(zhì)進(jìn)入噴油泵.噴油泵與噴油器相配合使產(chǎn)生高壓，高壓經(jīng)高壓油管和噴油器噴入燃燒室，與已進(jìn)入氣缸中的空氣相結(jié)合燃燒，產(chǎn)生熱能。在燃油供給系統(tǒng)中，把油箱到噴油泵入口處的這段油路稱為低壓油路。把噴油泵到噴油器的這段油路，稱為高壓油路。

　　低壓油路工作不良使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，往往熄火前發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速逐漸降低。但發(fā)動(dòng)機(jī)響聲正常，排出的廢氣顏色也無異常。若發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火之前轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，排氣管冒白煙，其原因很可能是中有水分。若經(jīng)過清理水分處理后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍冒白煙而熄火或不能起動(dòng)，其原因很可能是氣缸墊被燒損。此時(shí)，可更換氣缸墊再試機(jī)。

高壓油路工作不良使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的故障現(xiàn)象為：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前無異常，突然熄火停機(jī).

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　　(2)空氣供給方面的原因：空氣濾清器或進(jìn)氣通道堵塞，將造成氣缸內(nèi)燃料混合氣的濃度太大而不能燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)即會(huì)自行熄火。這種原因造成的熄火故障特征是：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前轉(zhuǎn)速逐漸降低，但排氣管冒黑煙，甚至是濃煙。

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　　(3)潤滑系統(tǒng)方面的原因：潤滑不良使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中自動(dòng)熄火的故障特征是：熄火前發(fā)動(dòng)機(jī)工作越來越吃力，轉(zhuǎn)速急劇降低，排氣管冒黑煙。

(4)冷卻系統(tǒng)方面的原因：冷卻強(qiáng)度不足，是使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中自動(dòng)熄火的原因之一。例如不注意添加冷卻水，出現(xiàn)嚴(yán)重缺水現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)過熱。使得活塞與氣缸受膨脹后破壞其原來正常的配合間隙，導(dǎo)致活塞卡死在氣缸內(nèi)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。