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WP10動力可配套5-7t裝載機,目前已在市場批量應(yīng)用,具備動力性強、油耗低、可靠性高的特點。WP10發(fā)動機是濰柴動力產(chǎn)品,排量9.726L,通過電控高壓共軌與增壓中冷技術(shù),功率覆蓋131-276kW,扭矩 1650N.m,額定轉(zhuǎn)速覆蓋1800-2200轉(zhuǎn),WP10機型目前滿足中國非道路第三階段排放要求,在裝載機、叉車、起重機、壓路機中均被廣泛使用,其中在裝載機行業(yè)的市場占有率達到80%以上。WP10發(fā)動機具備可靠性高、動力強、經(jīng)濟性好、振動小、噪音低的優(yōu)點。
WP6可配套3-4t裝載機,目前已在市場批量應(yīng)用,具備動力性強、油耗低、可靠性高的特點。濰柴工程機械WP6系列動力產(chǎn)品,功率覆蓋92-176kW,滿足中國非道路第三階段排放要求,主要應(yīng)用于裝載機、壓路機、平地機、挖掘機、汽車吊、履帶吊、推土機等行業(yè)。
92kw濰柴WP6G125E312發(fā)動機 30裝載機專用2300轉(zhuǎn)濰柴國三柴油機
濰柴WP6G125E331國三發(fā)動機 臨工933裝載機專用電噴柴油機
濰柴WP10G270E321國三排放發(fā)動機 6噸裝載機用199kw電噴柴油機
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3、活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松:發(fā)電機運轉(zhuǎn)時有輕而尖銳的聲音,此種響聲在恒速運轉(zhuǎn)時尤其清晰,更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)。
4、活塞與氣缸套間隙過大:發(fā)電機運轉(zhuǎn)時在氣缸體外壁聽到撞擊聲,轉(zhuǎn)速升高時此搞擊聲加劇,此時應(yīng)更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。
5、發(fā)電機氣門彈簧折斷,挺桿彎曲,推桿套筒磨損:在氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲,此時應(yīng)檢查發(fā)電機零件并更換已損壞的零件,并校正氣門間隙。
6、曲軸滾動主軸承徑向間隙過?。喊l(fā)電機運轉(zhuǎn)中發(fā)出特別尖銳的聲音,加大油門時此響聲更為清晰;曲軸滾動主軸承徑向間隙過大:運轉(zhuǎn)中發(fā)出“霍霍”聲,此時應(yīng)檢查有響聲的滾動主軸承,必要時更換。
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7、曲軸前,后推力軸承磨損,軸向間隙過大導(dǎo)致曲軸前后游動:發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,聽到曲軸前后游動的碰撞聲,此時應(yīng)檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度,必要時更換。
8、搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無機油,在發(fā)電機運轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到干磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲,此時應(yīng)拆氣缸蓋罩殼,添注機油。
9、渦輪增壓器運轉(zhuǎn)時有不正常的碰撞聲,此時應(yīng)拆檢軸承是否有磨損,葉輪葉片是否有彎曲,同量測量主要發(fā)電機運轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析間隙并作調(diào)整和更換已損壞的零件,清洗增壓器的機油濾清器和進出油管路,保證發(fā)電機運轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析潤滑油暢通。
10、氣門碰活塞:運轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲,用手指輕輕握住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺,拆下氣缸蓋罩殼,檢查相碰原因、調(diào)整氣門間隙,必要時檢查發(fā)電機運轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析活塞型號是否調(diào)錯,如有碰撞,可適當(dāng)挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.2mm或0.40mm,形狀與氣缸底面相同的紫銅皮墊片。
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