裝載機駕駛室修理廠百色龍工裝載機鏟斗855銷售 裝載機鏟斗

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冷卻機構(gòu)裝置  > 散熱器總成水泵總成機油冷卻器總成空壓機進水管空壓機回水管鐵風(fēng)扇機油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他

油門操縱機構(gòu)裝置  > 油門軟軸總成控制裝置油品  > 柴油機油

發(fā)動機標準件  > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓

傳動機構(gòu)裝置  > 凸輪軸正時齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時齒輪室空壓機齒輪機油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機構(gòu)裝置  > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進排氣管空壓機總成卡箍其他

機體缸蓋飛輪殼裝置  > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動機機體

配氣機構(gòu)裝置  > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進氣門排氣門進氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導(dǎo)管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他

曲柄連桿機構(gòu)裝置  > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他

燃油供給機構(gòu)裝置  > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成

潤滑機構(gòu)裝置  > 加寬機油泵總成集濾器總成機油濾清器總成機油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機潤滑油管增壓器進油管增壓器回油管

動力裝置  > 動力裝置

 變矩器總成 變速箱總成（含雙變）主傳動總成

> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動橋總成

> 擺動架總成> 齒輪> 軸> 制動盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動片> 從動片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承

> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成

> 變矩器機芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪

> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩

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使用說明及注意事項：?

（一）自控式帶制動器液壓馬達特點?

1．機械制動的啟閉，無需專設(shè)控制油路，當液壓馬達進油口壓力高于制動器開啟壓力時，機械制動自動開啟，當液壓馬達進油口壓力低于制動器開啟壓力時自動制動。?

2．制動器開啟壓力在液壓馬達額定壓力的18%~25%范圍內(nèi)可調(diào)，制動扭矩也會相應(yīng)改變，具體要求可在訂貨合同上注明。?

3．動態(tài)和靜態(tài)制動扭矩相差小于10%。?（二）聯(lián)接馬達管路的清潔度?

一般情況下要對聯(lián)接的馬達管路和管接頭進行酸洗，并要求在管路接上馬達前，對管路要進行壓力清洗，具體辦法：?

1．先把馬達進出油管連接起來（不接入馬達，直接對接）。?

2．啟動泵和換向閥，使液壓油在管路上進行自循環(huán)10~15分鐘。（正、反方向都要試）。目的是使管路上和閥上殘留的雜質(zhì)直接接回油，然后再沉淀油液，清潔油箱，確保油液的清潔度。?

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3．接上液壓馬達。?（三）液壓馬達轉(zhuǎn)速的調(diào)整?

液壓馬達在投入運轉(zhuǎn)前，先和工作機構(gòu)脫開在空載狀態(tài)下啟動，再從低速到高速逐步調(diào)試，并注意空載排氣，然后反轉(zhuǎn)。同時，應(yīng)檢查殼體溫升和噪音是否正常。待空載運轉(zhuǎn)正常后，停機再次將液壓馬達與工作機構(gòu)連接起來，然后起動液壓馬達從低速到高速負載運動。?

（四）使用和維護?

1．液壓系統(tǒng)使用的工作液壓油應(yīng)根據(jù)工作轉(zhuǎn)速、工作壓力和工作溫度選用不同牌號的油，一般情況下建議選用46號抗磨液壓油（或與它相似的油）。當工作轉(zhuǎn)速較低、油溫較高時可選用粘度較高的油，當轉(zhuǎn)速較高、油溫較低時可選用粘度較低的油。?

2．對于新裝的液壓馬達系統(tǒng)，工作油在運轉(zhuǎn)2~3個月后應(yīng)調(diào)換一次，以后每隔一至二年換一次油，具體視使用條件和工作環(huán)境而定。