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巖石王鏟斗裝載機(jī)龍工50型原廠配套鏟斗供應(yīng)商 裝載機(jī)鏟斗

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  • 品牌龍工
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  • 龍工LONKING

工程機(jī)械裝載機(jī)全車配件供應(yīng),龍工臨工柳工廈工山工徐工裝載機(jī)鏟斗全系列生產(chǎn):

全國(guó)批發(fā)裝載機(jī)正翻鏟斗、側(cè)卸鏟斗、抓斗料斗等規(guī)格品類全。3噸5噸裝載機(jī)鏟斗/加大鏟斗/巖石王鏟斗/土方鏟斗耐磨工藝批發(fā) 龍工裝載機(jī)鏟斗855 853 856 850 50c型號(hào) 老款柳工CLG855單臂耐磨鏟斗斗齒 徐工裝載機(jī)ZL50G LW500F 500K鏟斗 成工ZL50E標(biāo)準(zhǔn)鏟斗 廈工956-2 951H XG958N裝載機(jī)鏟斗 臨工LGF956 L953 953N 952L裝載機(jī)鏟斗斗齒鏟板。山工裝載機(jī)大臂 連桿 鏟斗 650B裝載機(jī)動(dòng)臂鏟斗斗齒刀板 專業(yè)定做裝載機(jī)配件鏟斗抓木機(jī) 大臂小臂等配套配件。

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油門操縱機(jī)構(gòu)裝置  > 油門軟軸總成控制裝置油品  > 柴油機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件  > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓

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機(jī)體缸蓋飛輪殼裝置  > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體

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> 二級(jí)渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩











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坯在熱送后軋制為熱軋耐磨板,經(jīng)冷軋后制作冷軋薄板、鍍鋅等產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量水平要求較高。一般熱軋耐磨板生產(chǎn)質(zhì)量較穩(wěn)定,但偶爾斷續(xù)有少量的板面夾雜、起皮現(xiàn)象發(fā)生,給生產(chǎn)控制和產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)帶來不利影響,需要控制。

分析認(rèn)為:熱軋耐磨板表面起皮的原因是由通過塞棒的氬氣泡殘存在鑄坯中引起的。為此,相應(yīng)控制措施是:

1、控制中包塞棒的氬氣流量

控制塞棒氬氣的流量,使通過塞棒的氬氣對(duì)結(jié)晶器液面既不造成過分的擾動(dòng),而又能在減少塞套水口的前提下限度地開大氬氣。氬氣流量在1.0L /min,可以取得較好的效果。

2、對(duì)澆鑄工藝進(jìn)行嚴(yán)格控制

合理的澆鑄工藝能形成良好的流場(chǎng),結(jié)晶器內(nèi)良好的鋼水流動(dòng)狀態(tài),有利于提高鑄坯的質(zhì)量。

3、減少結(jié)晶器液面的波動(dòng)

生產(chǎn)中大部分的起皮夾雜都發(fā)生在結(jié)晶器換水口的時(shí)候,而換水口時(shí)的特點(diǎn)就是液面波動(dòng)造成結(jié)晶器流場(chǎng)的擾亂,給結(jié)晶器內(nèi)氣泡及夾雜物的排除造成不昨影響。要求將換水口的時(shí)間控制在3 s 以內(nèi),并且要求在降升拉速時(shí)的液面波動(dòng)小于5mm,以限度地穩(wěn)定結(jié)晶器流場(chǎng),減少液面的波動(dòng),從而減少鑄坯起皮缺陷的產(chǎn)生。

龍工30鏟車土方斗   

廈工951鏟車鏟斗    

徐工500鏟車鏟斗    

徐工600鏟車鏟斗

臨工968鏟車鏟斗     

柳工850鏟車鏟斗

4、優(yōu)化中包生產(chǎn)過程控制

為減少大包在換包時(shí)的中包噸位及液位過低造成卷渣現(xiàn)象,要求大包換包時(shí)間控制在1'35″以內(nèi),使中包控制在規(guī)定噸位以上;中包液位控制在700mm 以上,限度地保證中包噸位及中包液面深度,防止出現(xiàn)卷渣現(xiàn)象。

總之,治理起皮需緊密聯(lián)系生產(chǎn)過程各個(gè)環(huán)節(jié),及早準(zhǔn)確地找到缺陷發(fā)生原因,并加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作的控制,并終以消除耐磨板缺陷發(fā)生。


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