福建WD10G工程用柴油機(jī) 濰柴50裝載機(jī) 建筑工程鏟車柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)

 裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于定做產(chǎn)品，具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)儍r(jià)客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價(jià)。

說明：工程機(jī)械配件種類復(fù)雜，實(shí)際價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢。

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    1.工程機(jī)械零件、輪式鏟運(yùn)機(jī)、小型裝載機(jī)、滑車裝載機(jī)、反鏟裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、電機(jī)平地機(jī)、壓路機(jī)、卡車起重機(jī)、推土機(jī)等。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機(jī)，起動(dòng)電機(jī)，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動(dòng)軸、滑塊)、最終傳動(dòng)(行程馬達(dá)、減速器)、擺動(dòng)電機(jī)、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動(dòng)零件、傳動(dòng)及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動(dòng)圈及相關(guān)零件，擺動(dòng)齒輪，擺動(dòng)圓，擺動(dòng)機(jī)械，馬達(dá)總成，環(huán)，閥門，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機(jī)….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機(jī)油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)效率是實(shí)際內(nèi)燃機(jī)中高的，因?yàn)樗哂懈叩呐蛎浡屎凸逃械南”∪紵瑥亩苟嘤嗟目諝馍帷Ｅc二沖程非直接噴射汽油機(jī)相比，也避免了小的效率損失，因?yàn)槲慈紵娜剂显陂y門重疊處不存在，因此沒有燃料直接從進(jìn)氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動(dòng)機(jī)重量相對(duì)不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836柴油機(jī)40C2932機(jī)器型號(hào)：柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836部分名稱：柴油機(jī)零件編號(hào)：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計(jì)等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無縫集成，以確保您的船舶的推進(jìn)滿足您的需要。

*預(yù)期壽命長(zhǎng)-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長(zhǎng)、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護(hù)-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡(jiǎn)單。這些設(shè)備通常都有良好的計(jì)劃和預(yù)防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動(dòng)機(jī) 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動(dòng)機(jī)/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動(dòng)機(jī)/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯6BT系列發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯6CTSeries發(fā)動(dòng)機(jī)。

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同時(shí)本對(duì)稱離心機(jī)械式飛車保護(hù)裝置為純機(jī)械式結(jié)構(gòu)，無電氣元件，不受外界條件干擾，可靠性高，

不會(huì)發(fā)生無停車情況。作為對(duì)本實(shí)施方案的改進(jìn)，所述執(zhí)行配重塊6用于推動(dòng)撥桿的部分6a為楔形，所述撥桿8的第一端和執(zhí)行配重塊6接觸的

面為圓弧面；楔形斜面可以逐步推動(dòng)撥桿8轉(zhuǎn)動(dòng)，且楔形斜面與撥桿圓弧面的接觸更為平滑，可降低對(duì)撥桿的沖擊力，延長(zhǎng)撥桿使用壽命，并

降低噪聲。作為對(duì)本實(shí)施方案的改進(jìn)，所述撥桿8通過一偏心軸11鉸接于軸承座I上；在裝配式，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸可調(diào)節(jié)撥桿和執(zhí)行配重塊6、以及

和彈簧套2間的相對(duì)位置，從而保證對(duì)稱離心機(jī)械式飛車保護(hù)裝置工作可靠性；當(dāng)調(diào)整好偏心軸11后再通過配做的方式用銷將偏心軸11固定。

50龍工裝載機(jī)柴油機(jī)價(jià)格  

龍工裝載機(jī)50柴油機(jī)價(jià)格表  

龍工裝載機(jī)855d柴油機(jī)報(bào)價(jià)

龍工裝載機(jī)柴油機(jī)廠家  

龍工30鏟車柴油機(jī)價(jià)格表

作為對(duì)本實(shí)施方案的改進(jìn)，所述頂桿4為一與彈簧套2螺紋配合的螺桿，本結(jié)構(gòu)可方便的調(diào)整頂桿4的位置，從而保證頂桿4上移時(shí)能可靠的推動(dòng)

停車操作機(jī)構(gòu)；在裝配式，當(dāng)調(diào)整好頂桿4位置后再通過定位螺釘12固定頂桿4的位置。本實(shí)施例中，所述彈簧機(jī)構(gòu)包括限位桿13、固定在限位

桿第一端的彈簧座I 14、設(shè)置在限位桿第二端且可沿其滑動(dòng)的彈簧座II 15和設(shè)置在彈簧座I與彈簧座II之間的壓縮彈簧III 16，限位桿13的第

一端插在執(zhí)行配重塊6的端部上，彈簧座II 15的端部插在對(duì)稱配重塊7的端部上。在壓縮彈簧III 16的推力下，執(zhí)行配重塊6和對(duì)稱配重塊7緊

靠在輪轂5上。當(dāng)然在具體實(shí)施中，彈簧機(jī)構(gòu)還可以為其它結(jié)構(gòu)，如本實(shí)施中的彈簧座I 14可以由彈簧座II 15替換；或者彈簧機(jī)構(gòu)為兩根將執(zhí)

行配重塊6和對(duì)稱配重塊7固定在輪轂5的拉簧。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用 新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例

對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型

技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。