鏟車波箱康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)湖南供應(yīng)徐工LW550FV裝載機(jī)變速箱 裝載機(jī)配件

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液力變矩器的工作原理

    液力變矩器包括泵輪、渦輪、導(dǎo)輪，其作用是改變泵輪進(jìn)口處流體的動(dòng)量矩。對(duì)于液力變矩器來(lái)說(shuō)，它是由流體在泵輪、渦輪和導(dǎo)輪所組成的工作腔流道中流動(dòng)，如圖1.2所示。

液力變矩器工作時(shí)，由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)泵輪聯(lián)接盤(pán)帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩傳至泵輪。泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，其葉片帶動(dòng)工作液體一起做牽連的圓周運(yùn)動(dòng)，并迫使液體沿葉片間通路做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使工作液體通過(guò)泵輪葉片的作用，在離開(kāi)泵輪時(shí)，獲得一定的動(dòng)能和壓能，由靜止的液流變?yōu)楦咚俚囊毫鳌Ｓ纱送瓿闪藢l(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)橐后w的液能(動(dòng)能和壓能)的過(guò)程。

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由泵輪葉片出口處流出的高速液流，經(jīng)過(guò)一小縫隙進(jìn)入渦輪T。高速液流沖擊渦輪葉片，使渦輪開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，并且使渦輪軸上獲得一定的扭矩去克服負(fù)載扭矩作功。此時(shí)，液流在渦輪中的運(yùn)動(dòng)仍由兩部分組成，即與旋轉(zhuǎn)的渦輪一起旋轉(zhuǎn)的牽連運(yùn)動(dòng)和在渦輪葉片流道內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，由于液體沖擊葉片時(shí)，一部分液能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，使液流開(kāi)始減速，液體所具有的動(dòng)能和壓能降低。使液體的液能變?yōu)闄C(jī)械能，這是渦輪的主要作用。

由渦輪出口處流出的液體，同樣經(jīng)過(guò)一小縫隙再進(jìn)入導(dǎo)輪。由于導(dǎo)輪固定不動(dòng)，即轉(zhuǎn)速ωD=0，則功率PD=MD×ωD=0，因此不管導(dǎo)輪上有無(wú)扭矩的作用，導(dǎo)輪上的功率始終等于0，即在液力變矩器中，導(dǎo)輪不能象泵輪那樣向液流輸入能量，也不能象渦輪那樣從液流獲得能量，所以液流在導(dǎo)輪內(nèi)流動(dòng)時(shí)，沒(méi)有能量的輸入和輸出，而且導(dǎo)輪不參與將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐耗芑驅(qū)⒁耗茏優(yōu)闄C(jī)械能的過(guò)程。