柳工輪式裝載機(jī)CLG855N電控變速箱驅(qū)動齒輪配件原廠供應(yīng) 裝載機(jī)配件

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可以想象繼續(xù)保持油門不變，隨著車速的逐漸上升，箭頭會穿過2-3,3-4這些升擋線，一直升到某個車速和擋位，阻力和動力達(dá)到平衡，此時(shí)車輛以該車速勻速行駛。

但是，它與20%油門開度相比，升檔時(shí)的車速明顯提高了，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速也高。20%油門時(shí)車速8公里/小時(shí)就換二檔了，而80%油門時(shí)車速要15公里/小時(shí)時(shí)才換為二檔。這樣汽車的動力就非常好，但是油耗也高。變速箱的運(yùn)動模式，其實(shí)就是這樣的邏輯，把換檔轉(zhuǎn)速提高，犧牲經(jīng)濟(jì)性換來動力性。這種情況也是加油升檔。

在大油門時(shí)收油門

在汽車大油門起步后，車速升高到一定程度，如果此時(shí)收一下油門，變速箱就會迅速的升高一個檔位。這就是減油升檔。

如下圖所示，當(dāng)汽車以80%的油門起步時(shí)，車速達(dá)到12公里/小時(shí)還沒有達(dá)到換檔線，但如果此時(shí)收一下油門，從曲線上可以看出，油門開度大約在45%時(shí)就達(dá)到了換擋線。同理，其它的檔位也是如此。所以，如果我們在駕駛自動擋車型時(shí)，使用這種“深一腳，淺一腳”的駕駛方式，既可以達(dá)到快速升檔的目的，又能夠獲得較好的動力性。

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在高檔位時(shí)收油門減速行駛

車速達(dá)到一定時(shí)，需要降低速度，這時(shí)只需要抬起油門踏板，降低節(jié)氣門開度就可以了。汽車在各種阻力作用下車速會慢慢降低，檔位也會隨之降低。這就是減油降檔。

如下圖所示，比如汽車以70%節(jié)氣門開度、70公里/小時(shí)的速度行駛，需要降低車速，抬起油門踏板，將節(jié)氣門開度由70%降為20%，車速隨之降低，當(dāng)車速降低到約28公里/小時(shí)時(shí)，觸發(fā)降檔條件，由五檔降為四擋，然后逐步降為三擋、二檔、一檔，直至停車。

在這里，可以看到，升檔車速與降檔車速是不同的，一般降檔車速要低于升檔車速，比如同樣20%節(jié)氣門開度，升檔車速約32公里/小時(shí)，而降檔車速約28公里/小時(shí)。從發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上看，一般在1800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)升檔，在1600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)降檔。