具體價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系廠家客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn),所標(biāo)數(shù)字定金電議價(jià)。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機(jī)變速箱變矩器裝載機(jī)配件批發(fā)價(jià)。裝載機(jī)雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機(jī)50c變速箱更換液力機(jī)芯總成后工作裝載機(jī)的組成以及各部分零件小件老多了,,,大概回答一下吧。前部分,大臂,刀臂,拉臂,鏟抖,銷軸,大臂油缸,鏟抖油缸。中間部分,變速箱, 轉(zhuǎn)向缸子,交接法藍(lán),傳動(dòng)軸。后部分,柴油機(jī),儲(chǔ)氣筒,下部分,前橋。后橋,4個(gè)輪胎,搖擺架,和大架子。上部分,駕駛樓,方向盤,油門,剎車,擋稈,大臂操縱稈,鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機(jī)有什么機(jī)構(gòu)組成,每個(gè)機(jī)構(gòu)有什么零件組成?包括發(fā)動(dòng)機(jī),變矩器,變速箱,前、后驅(qū)動(dòng)橋,簡(jiǎn)稱四大件1. 發(fā)動(dòng)機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵,工作泵(供應(yīng)舉升,翻斗壓力油)轉(zhuǎn)向泵(供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油)變速泵也稱行走泵(供 應(yīng)變矩器,變速箱壓力油),有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵(供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油)3..工作液壓油路,液壓油箱,工作泵,多路閥,舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥,變速箱離合器5. 驅(qū)動(dòng):傳動(dòng)軸,主差速器,輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路:油箱,轉(zhuǎn)向泵,穩(wěn)流閥(或者優(yōu)先閥)轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種
裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時(shí)一檔內(nèi)齒圈有道臺(tái)嘛,矮的那臺(tái)齒是裝幾片主動(dòng)片,誰可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過三個(gè)連桿連接著三個(gè)換檔,在換擋桿的中間有個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn),當(dāng)撥入1檔時(shí),實(shí)際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動(dòng)換檔桿時(shí),實(shí)際上是在選擇不同的換檔,不同的套筒,前后移動(dòng)時(shí)則是選擇不同的齒輪。
二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪是剛性連接的,也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會(huì)帶有一個(gè)變速泵,這個(gè)泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油,供給液力變矩器中的傳動(dòng)油,以及潤滑和冷卻變速箱中的各個(gè)齒輪和離合片。
三、變矩器的工作原理是與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn),攪動(dòng)變矩器中的傳動(dòng)油按照一定的規(guī)律運(yùn)動(dòng),在液力變矩器中間有個(gè)固定的導(dǎo)輪,當(dāng)液體通過導(dǎo)輪時(shí),經(jīng)過各種復(fù)雜的變化,沖擊到輸出渦輪上,帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),來達(dá)到提升扭矩的作用,當(dāng)在扭矩提升的過程中,渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會(huì)降低。
四、變速箱分行星式和定軸式,都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩,達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。
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近來,越來越多的車主意識(shí)到自動(dòng)變速箱養(yǎng)護(hù)的重要性,對(duì)愛車的自動(dòng)變速箱也有了越來越多的認(rèn)識(shí)。但當(dāng)自動(dòng)變速箱發(fā)生故障時(shí),大家都非常關(guān)心的是維修自動(dòng)變速箱到底需要多少錢。
其實(shí)這個(gè)問題是需要根據(jù)具體故障來進(jìn)行分析的。維修師傅在開始檢修之前,并不能立即判斷出出現(xiàn)了何種故障或者損傷程度,有些變速箱有可能需要現(xiàn)場(chǎng)試車檢測(cè)后才能給出維修方案、估算維修費(fèi)用。而維修費(fèi)用大概可以分為兩類:工時(shí)費(fèi)及材料費(fèi),工時(shí)費(fèi)包括拆裝工時(shí)及維修工時(shí)費(fèi)。材料費(fèi)則主要包括變速箱維修需要更換的零部件費(fèi)以及自動(dòng)變速箱油。具體的費(fèi)用應(yīng)以以下幾點(diǎn)來進(jìn)行計(jì)算:
太原山工50鏟車波箱
太原山工5噸鏟車波箱
太原徐工50鏟車波箱
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一,看故障現(xiàn)象及損傷程度。操作程度低,如打滑現(xiàn)象,這時(shí)候只需要調(diào)整或更換自動(dòng)變速箱油就可以解決問題。如果是屬于內(nèi)部零部件損傷或嚴(yán)重?fù)p壞,維修價(jià)格自然比較高。
二,看零部件的常見程度。如果車型比較冷門,零部件在市面上比較少或者需要從國外訂貨,此也會(huì)提高維修價(jià)格。
三,看車型和自動(dòng)變速箱型號(hào)。8速甚至9速自動(dòng)變速箱自然要比5速變速箱的維修價(jià)格要高。
四,如果是屬于電子電路問題,那么維修價(jià)格要比零部件維修價(jià)格要翻上一倍。
此外,維修價(jià)格也會(huì)根據(jù)維修企業(yè)的技術(shù)及服務(wù)有所變化。對(duì)于車主而言,是考慮價(jià)格還是考慮技術(shù)方面及售后服務(wù),是比較糾結(jié)的問題,不過最終還是需要自己決定。最主要的是維修之后能夠完美地解決問題,后期不會(huì)出現(xiàn)返工,導(dǎo)致更多的成本付出。
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