龍工臨工50裝載機(jī)配件道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)原廠活塞環(huán)LG855N變速箱 鏟車變速箱

具體價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系廠家客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，所標(biāo)數(shù)字定金電議價(jià)。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機(jī)變速箱變矩器裝載機(jī)配件批發(fā)價(jià)。裝載機(jī)雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機(jī)50c變速箱更換液力機(jī)芯總成后工作裝載機(jī)的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍(lán)，傳動(dòng)軸。后部分，柴油機(jī)，儲(chǔ)氣筒，下部分，前橋。后橋，4個(gè)輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機(jī)有什么機(jī)構(gòu)組成,每個(gè)機(jī)構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡稱四大件1. 發(fā)動(dòng)機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時(shí)一檔內(nèi)齒圈有道臺(tái)嘛，矮的那臺(tái)齒是裝幾片主動(dòng)片，誰可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過三個(gè)連桿連接著三個(gè)換檔，在換擋桿的中間有個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，當(dāng)撥入1檔時(shí)，實(shí)際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動(dòng)換檔桿時(shí)，實(shí)際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動(dòng)時(shí)則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會(huì)帶有一個(gè)變速泵，這個(gè)泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動(dòng)油，以及潤滑和冷卻變速箱中的各個(gè)齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動(dòng)變矩器中的傳動(dòng)油按照一定的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，在液力變矩器中間有個(gè)固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過導(dǎo)輪時(shí)，經(jīng)過各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，來達(dá)到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會(huì)降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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自動(dòng)變速箱是汽車傳動(dòng)系中最主要的部件之一，不可缺少。而作為自動(dòng)變速箱血液的自動(dòng)變速箱油也十分重要，自動(dòng)變速箱油不僅起到清潔變速箱內(nèi)部元件的作用，還起到了潤滑，延長自動(dòng)變速箱壽命的作用。

和所有有保質(zhì)期的東西一樣，自動(dòng)變速箱油也會(huì)發(fā)生變質(zhì)。一旦自動(dòng)變速箱油發(fā)生變質(zhì)之后繼續(xù)使用的話，就會(huì)給自動(dòng)變速箱帶來不可磨滅的傷害。因此，車主在平時(shí)用車時(shí)，一定要學(xué)會(huì)如何分辨自動(dòng)變速箱油是否變質(zhì)。

第一招：聞一聞

如果車主在聞自動(dòng)變速箱油時(shí)聞到了焦味就要注意了，變速箱內(nèi)部很有可能已經(jīng)存在磨損。

第二招：看一看

正常的變速箱油應(yīng)該是無味、半透明，紅或黃色，如果自動(dòng)變速箱油變得粘稠、變黑，就需要注意了。另外，如果變速箱進(jìn)水，自動(dòng)變速箱油就會(huì)變成乳狀，這時(shí)也要第一時(shí)間更換自動(dòng)變速箱油，以免造成進(jìn)一步傷害。

第三招：捻一捻

正常的自動(dòng)變速箱油用手指捻起來的感覺應(yīng)該是平滑柔順無雜質(zhì)，如果車主在用手指捻自動(dòng)變速箱油的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有雜質(zhì)也要注意了，很有可能變速箱內(nèi)部的離合器制動(dòng)帶等已經(jīng)存在損壞，建議盡早送往專業(yè)維修站點(diǎn)檢查維修。

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眾所周知，自動(dòng)擋車型易于操作，市場(chǎng)保有量已經(jīng)占據(jù)極高比例。與此同時(shí)，自動(dòng)變速器的維修頻率也在不斷攀升。業(yè)內(nèi)專家指出，大部分車主并不清楚如何合理保養(yǎng)、維修自動(dòng)變速器。往往直到需要維修時(shí)，才發(fā)現(xiàn)原來它的維修成本比修理發(fā)動(dòng)機(jī)還要高。更換自動(dòng)變速箱油的三大誤區(qū)：

1、自動(dòng)變速箱油無需更換？

因自動(dòng)變速箱損壞而需要救援的事件并不少見。故障車輛自動(dòng)變速箱內(nèi)各摩擦片嚴(yán)重?zé)g，葉片卡死而導(dǎo)致汽車不能行駛。而導(dǎo)致故障的主要原因，是由于自動(dòng)變速箱嚴(yán)重失油或自動(dòng)變速箱油變質(zhì)。據(jù)了解，在很多車主中，并沒有養(yǎng)成更換自動(dòng)變速箱油的意識(shí)。有一些故障是剛換了自動(dòng)變速箱油不久，而更換了劣質(zhì)油和不按型號(hào)換油，也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱“短命”。  

2、等到油液變質(zhì)時(shí)才更換

近年，部分汽車制造商聲稱自己的自動(dòng)變速箱不需要對(duì)油液進(jìn)行檢查和更換。事實(shí)上，當(dāng)?shù)鹊接鸵鹤冑|(zhì)時(shí)才更換，那時(shí)要換的就很可能是整個(gè)自動(dòng)變速器。英冠捷立安自動(dòng)變速箱養(yǎng)護(hù)中心提醒自動(dòng)變速器油的更換周期是以行駛公里數(shù)或使用時(shí)間為準(zhǔn)，若在車輛使用手冊(cè)中同時(shí)給出了這兩個(gè)指標(biāo)，則哪一項(xiàng)指標(biāo)先到就先執(zhí)行。如果車輛使用手冊(cè)未標(biāo)明自動(dòng)變速器的換油時(shí)間，則按照4萬-6萬公里的里程來更換。  

3、手動(dòng)更換自動(dòng)變速箱油即可

有車主雖然意識(shí)到在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候更換自動(dòng)變速箱油，但他們以為，將這項(xiàng)工作全部交給汽車維修店即可。很多保養(yǎng)店仍然采用傳統(tǒng)的手動(dòng)換油法為車主換自動(dòng)變速箱油。雖然操作方便，耗時(shí)少，但換油不徹底，最多只能放掉三分之二的舊油液。這樣換油，雖然用油少，看上去花費(fèi)低，可是一方面自動(dòng)變速箱里的金屬雜質(zhì)和油垢根本排不出，依舊在變速箱內(nèi)，會(huì)進(jìn)一步加重自動(dòng)變速箱磨損，另一方面，新油、舊油混在一起，油品的技術(shù)參數(shù)被改變了，自動(dòng)變速箱油的使用周期和性能都會(huì)大大降低!