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銷售道依茨錫柴CA6110/125G518AG2柴油機 成工30裝載機86KW發(fā)動機 裝載機發(fā)動機

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品 牌
濰柴
型 號
  • 裝載機發(fā)動機
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產(chǎn)品精選
  • 供應(yīng)臨工原廠配套變速箱總成 953裝載機配件批發(fā)河南廠家 裝載機變速箱
    ¥10000.00
基本信息
  • 型號裝載機發(fā)動機
  • 品牌濰柴
  • 產(chǎn)地山東
適配車型
工程機械(國產(chǎn))
  • 國產(chǎn)工程機械(其他)

工程機械發(fā)動機總成廠家批發(fā),價格電議或定金。龍工臨工柳工徐工山工廈工成工雷沃鏟車用柴油機總成。具體價格提供發(fā)動機銘牌廠家落實,不含運費,國二或電噴濰柴玉柴上柴康明斯柴油機支持定制;WP10(四氣門)系列工程機械用發(fā)動機WP10G210E341,WP6系列工程機械發(fā)動機WP6G125E332,WP6可配套3-4t裝載機濰柴工程機械WP6系列動力產(chǎn)品WP6G125E332,功率覆蓋92-176kW,滿足非道路階段排放要求,主要應(yīng)用于裝載機、壓路機、平地機、挖掘機、道依茨226B發(fā)動機 濰柴 30裝載機 臨工 濰柴道依次226B柴油機汽車、履帶吊、濰柴、玉柴工程機械裝載機用增壓發(fā)動機,濰柴WD10G220E21發(fā)動機推土機等行業(yè)。WP10動力可配套5-7t裝載機WP10G220E341,排量9.726L通過電控高壓共軌與增壓中冷功率覆蓋131-276kW,在裝載機、濰柴動力WD10G220E21配50裝載機用柴油機龍工 廈工柳工鏟車發(fā)動機叉車、起重機、壓路機中均被廣泛使用,WP10發(fā)動機具備性高、動力強、經(jīng)濟性好、振動小、噪音低的優(yōu)點。濰柴工程機械WP12系列動力產(chǎn)品,WP12G310E302功率從162-353kW,WP12動力可配套7-9t裝載機,直列6缸、四沖程發(fā)動機。

備注:產(chǎn)品參數(shù)及圖片供參考;如有變動,不另行通知。












本文摘自網(wǎng)絡(luò),行業(yè)資訊參考,不代表平臺觀點。

發(fā)動機是汽車的心臟,但是發(fā)動機經(jīng)常會出現(xiàn)這樣或這那樣的故障,下面就來細(xì)數(shù)一下發(fā)動機常見的8個故障,大家可以自行看一下自己的愛車。

1.發(fā)動機冷車抖

發(fā)動機在冷啟動怠速時怠速抖動熱車后正常。主要原因是發(fā)動機內(nèi)部積碳太多,在冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷車啟動的混合氣過稀,造成得啟動困難,直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車,而著車后吸附在積炭上的汽油又會重新吸入汽缸內(nèi)燃燒使混合氣變濃,發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷車啟動后怠速抖動。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、點火線圈等故障造成,清除缸內(nèi)積碳或更換部件可解決。

2.發(fā)動機熱車抖

發(fā)動機熱車怠速時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。熱車怠速抖的原因有很多,最常見的是發(fā)動機缺火,一般檢查火花塞、點火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標(biāo)號是否匹配、清除發(fā)動機積碳、節(jié)氣門是否積碳、發(fā)動機膠塊是否牢固等。龍工裝載機發(fā)動機企業(yè)推薦,龍工裝載機發(fā)動機信息推薦,龍工裝載機發(fā)動機渦輪增壓,龍工裝載機發(fā)動機設(shè)備廠家,龍工裝載機發(fā)動機批發(fā)價格

3.發(fā)動機異響

發(fā)動機異響分為涼車異響和熱車異響。涼車異響多是因為汽車長時間停放后機油流回油底殼,在冷啟動時油泵不能在第一時間建立油壓形成油膜,在冷啟動時零件得不到潤滑造成異響,因為不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由于機油壓力不夠正時鏈條(帶智能可變配氣或氣門升程系統(tǒng))未能正常工作才導(dǎo)致噠噠的響聲。此外發(fā)動機還有一個元件也會出現(xiàn)噠噠的響聲——碳罐電磁閥(清污閥)。而熱車異響的問題一般比較嚴(yán)重也不好檢查,一般發(fā)動機出現(xiàn)校桿、敲缸時車主要心里準(zhǔn)備(可能拉缸),不過幾率很?。ǘ喔M氣提前角有關(guān)系)。曲軸箱通風(fēng)泄漏也會引發(fā)異響且聲音比較大,汽車皮帶在一定轉(zhuǎn)速時也會出現(xiàn)異響,多為皮帶打滑或者老化。當(dāng)發(fā)動機的異響中有金屬敲擊聲明顯時,建議直接去修理廠檢修。

4.節(jié)氣門經(jīng)常臟

節(jié)氣門臟有積碳的主要原因是發(fā)動機在工作行程中進排氣時氣流往復(fù)運動,不僅在進氣時會吸進空氣也會在氣門重疊時產(chǎn)生的氣體回流到進氣道內(nèi)導(dǎo)致積碳形成,另外節(jié)氣門前方的曲軸箱強制通風(fēng)會把曲軸箱內(nèi)的廢氣透過進氣門再度引入氣缸燃燒,這也直接導(dǎo)致節(jié)氣門臟。節(jié)氣門臟會造成怠速過高、加速無力、發(fā)動機燈報警等現(xiàn)象,解決辦法也很簡單清洗節(jié)氣門即可。

(以下數(shù)據(jù),統(tǒng)計結(jié)果截止到昨天,成交單價以賣家修改后為準(zhǔn),詳情請咨詢賣家。)
(以下數(shù)據(jù)為買家評論過的交易。)
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