噴油器對照表玉柴博世共軌國III電控發(fā)動機噴油器 F00VC01368

1.  柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機）、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）CER CER CER

2. 共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯,柴油試驗臺,柴油噴油器,等

3. 共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，康明斯系列）、機械噴油器總成、鉛筆式噴油器

4. 歐二配件、工程機械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18、挖機配件：輸油泵、出油閥、傳動軸、滾輪座及修理包等

5.  油泵總成：VE泵總成、分配泵、非道路VE泵總成、CB18共軌泵,高壓共軌,高壓共軌設(shè)備

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1、 靜止關(guān)閉階段：電磁鐵不通電，半球平面閥在彈簧力的作用下緊緊封住閥座座面。由于通入A腔的燃油與通入B腔的燃油具有相同的壓強（共軌），且閥桿端面的液力受力面積遠大于針閥端的液力受力面積，因此作用在整個運動部件上的合力向下，這時候針閥落座緊緊封住噴孔，沒有噴油。

2、 噴射階段：當電磁鐵通電時，產(chǎn)生向上的電磁力，這時候電磁力吸引銜鐵盤向上運動，半球平面閥在高壓燃油的作用下被頂開，A腔內(nèi)的高壓燃油通過座面孔快速往上回油，A腔內(nèi)的油壓急劇下降。但是針閥端B腔內(nèi)的燃油仍然保持與軌壓相近的壓強，因此作用在整個運動部件上的合力向上，迫使針閥抬起，高壓燃油通過噴孔噴射入燃燒室，實現(xiàn)噴射。在電磁閥持續(xù)通電的情況下，噴油器持續(xù)噴油。

3、 停止噴射：一旦電磁鐵停止通電，其產(chǎn)生的電磁力即刻消失，銜鐵芯在彈簧力的作用下迫使半球平面閥緊緊封住閥座座面。這時A腔內(nèi)油壓迅速增加直至與接近油軌內(nèi)的油壓。作用在整個運動部件上的合力轉(zhuǎn)為向下，針閥落座緊緊封住噴孔，停止噴油。

什么是噴油泵總成？

噴油泵總成是一種經(jīng)常（但不總是）在汽車或其它內(nèi)燃發(fā)動機裝置組件。許多發(fā)動機（老年摩托車發(fā)動機）不需要任何噴油泵總成在所有，只需要重力來從燃料箱或在高壓下的燃料噴射系統(tǒng)供給燃料。通常情況下，化油器發(fā)動機使用了安裝在油箱外的低壓機械泵，而燃油噴射發(fā)動機經(jīng)常使用的安裝在油箱內(nèi)（和一些燃油噴射發(fā)動機有兩個燃油泵電動燃油泵：一是低壓/高容量在油箱供給泵和一個高壓/上或附近的發(fā)動機低容積泵）。