對(duì)于有著50多年歷史的南京依維柯品牌來說,用戶的信賴程度和滿意程度是大家有目共睹的。近幾年,依維柯將視角對(duì)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)的工程車市場(chǎng),努力開拓新的細(xì)分市場(chǎng)空間,依維柯先進(jìn)的商用車制造技術(shù)和上汽先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái),為小型專用客車的性能增色不少,作為其優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目的工程車系列,更是在產(chǎn)品性能和用途方面下足功夫,無論是動(dòng)力、駕乘還是操控,依維柯工程車都能給到消費(fèi)者最滿意的體驗(yàn),而在用途上面,依維柯工程車也是盡其所能的拓展空間,使其真正的滿足電力石油 公路等單位的各種需求。
南京依維柯工程車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因壓縮比高,燃油消耗平均比汽油機(jī)低百分之30左右,節(jié)約能源,降低燃料成本,所以燃油經(jīng)濟(jì)性好。且柴油機(jī)的扭矩大,最大的功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低,最適合載重物的貨汽車的使用。后雙胎通過性和安全性高(轉(zhuǎn)彎半徑只有6.05M)離地間隙222MM,爬坡度33%,適合不同的路面行駛!
我公司銷售的依維柯工程車發(fā)動(dòng)機(jī)都是共軌電噴國(guó)五SOFIM 2.8L環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)(渦輪增壓帶中冷器),動(dòng)力強(qiáng)勁!油耗低!爬坡輕松!質(zhì)量有保證!
其次我們公司定購(gòu)的依維柯工程車都是加強(qiáng)型底盤,因?yàn)榈妆P承受了整個(gè)車身的重量,所以加強(qiáng)才耐用。加強(qiáng)的大梁寬,改裝上裝受力更均衡,更穩(wěn)定,加上四輪盤式制動(dòng)更安全。
依維柯工程車都是底盤改裝而成,原廠的沖壓、焊接、裝配工藝流程先進(jìn),涂裝、切割、焊接、打磨、裝配工序規(guī)范。沖壓工藝是把優(yōu)質(zhì)鋼板在切割機(jī)上切割出合適的大小,一般只進(jìn)行沖孔、切邊之類的動(dòng)作,然后進(jìn)入真正的沖壓成形工序((包括沖孔、落料、修邊、剖切、彎曲、拉深、翻邊、脹形、校平和整形工序等)。地板、窗框、尾燈框采用沖壓成型,拉門總成采用簡(jiǎn)易敲模工裝制作,防銹,堅(jiān)固耐用。
高頂?shù)亩际侵醒肟照{(diào),制冷量大,制冷速度快。方向全部帶助力,轉(zhuǎn)向靈活。
淺談依維柯工程車的優(yōu)勢(shì)
底盤是決定一輛車行駛品質(zhì)最關(guān)鍵的部位,過彎時(shí)車身側(cè)傾斜,顛簸和震動(dòng),爛路,適應(yīng)各種復(fù)雜路況,特別是工程車承載力怎樣,其奧秘全在底盤這里,底盤好不好直接影響到今后用車的感受和行駛安全。在同類車中依維柯工程車的性價(jià)比高,有著很大的優(yōu)勢(shì)。
依維柯工程車(5毫米的大梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓而成)底盤,在高速駕駛和崎嶇路面車身應(yīng)受力的原因變形小,承載性高,安全性也好,皮實(shí)、堅(jiān)固、耐用。離地間隙222mm,爬坡度33%更適合在崎嶇的地面行駛。短頭的依維柯工程車被動(dòng)安全好,后驅(qū)雙輪碟式制動(dòng)因與地面接觸面大(摩擦系數(shù)增大)上坡輪胎附著力好,不管是崎嶇的山路還是坡道通過性都優(yōu)越,雨天、砂石路面不易打滑、跑偏、擺尾等現(xiàn)象。安全性(制動(dòng)、爆胎)和荷載量都是非常不錯(cuò)的,軸距3310和3600,穩(wěn)定性舒適性好,抗俯仰和橫擺性能好,比例協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)向靈活。(3310軸距轉(zhuǎn)彎半徑只有6.05M)。索菲姆高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(相同的單位油耗情況下,柴油機(jī)的動(dòng)力輸出比汽油機(jī)功率大)帶中冷器,電控單元控制進(jìn)油進(jìn)氣,索菲姆2.8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足、提速快,技術(shù)成熟,取得了很好的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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