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基本信息
  • 型號(hào)壓縮垃圾車
  • 品牌程力威
  • 產(chǎn)地湖北隨州

后雙橋20方壓縮式垃圾車

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后雙橋20方壓縮式垃圾車

垃圾車主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運(yùn)輸各種垃圾,尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾。垃圾車的誕生與發(fā)展對(duì)于人類社會(huì)來(lái)說(shuō)是一重大發(fā)明與創(chuàng)造,尤其是對(duì)城市來(lái)說(shuō)。城市人口集中,每天產(chǎn)生的垃圾量很大,而城市土地有限,垃圾的及時(shí)處理是一大難題。垃圾車的出現(xiàn)可以幫助環(huán)衛(wèi)工人及時(shí)清理垃圾,并有可能現(xiàn)場(chǎng)將垃圾變廢為寶,大大的減輕了環(huán)衛(wèi)工人的工作強(qiáng)度,也緩解了城市垃圾問(wèn)題。垃圾車發(fā)展不僅可以解決城市垃圾問(wèn)題、緩解環(huán)衛(wèi)工人壓力。垃圾車的誕生也是一種行業(yè)的誕生,帶動(dòng)了周邊行業(yè)的發(fā)展,增加了人們的就業(yè)機(jī)會(huì),緩解了社會(huì)的就業(yè)壓力,達(dá)到了一個(gè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的目標(biāo)。后雙橋20方壓縮式垃圾車

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東風(fēng)壓縮式垃圾車底盤(pán)配置:東風(fēng)壓縮式垃圾車采用東風(fēng)國(guó)六大多利卡底盤(pán),3800軸距,朝柴170馬力,萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱,245/70R19.5真空胎,5.5噸后橋,192雙層大梁,原廠空調(diào),電動(dòng)車窗,中控鎖,可選裝原廠空調(diào)。

后雙橋20方壓縮式垃圾車

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后雙橋20方壓縮式垃圾車

現(xiàn)在的生活垃圾占主要垃圾的大部分密封式垃圾車,但生活垃圾都比較蓬松,所以占的面積空間比較大,垃圾車運(yùn)輸次數(shù)也比較多。垃圾壓縮車對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮,壓實(shí),減少了垃圾車運(yùn)輸?shù)拇螖?shù),還避免了垃圾由于蓬松到處飛造成的污染。

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東風(fēng)D913壓縮垃圾車:底盤(pán)配置: 原裝東風(fēng)底盤(pán),新款D913仿天錦駕駛室,康機(jī)6缸180馬力,9.00-20原廠輪胎帶備胎,法士特8檔變速箱,電動(dòng)玻璃,250雙層大梁,東風(fēng)德納9噸后橋4.5噸前橋,氣剎,下防護(hù)。上裝配置: 新款碳鋼箱體。國(guó)標(biāo)材料邊三底四,箱體內(nèi)部做防腐防銹處理,全推式推板,尾部帶液壓掛桶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置,電控手動(dòng)雙操控器,尾部帶密封條,帶污水箱,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

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程力集團(tuán)垃圾車產(chǎn)品有:勾臂垃圾收集車,壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車,生活垃圾清運(yùn)車,建筑垃圾運(yùn)輸車,自裝卸式垃圾車、掛桶垃圾車、擺臂式垃圾車;密封式垃圾車,自卸式垃圾車,拉臂式垃圾車,小區(qū)垃圾收集車,地坑式垃圾車壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。

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后雙橋20方壓縮式垃圾車

后裝卸式垃圾車又稱壓縮垃圾車(以下簡(jiǎn)稱垃圾車)是用于城鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝生活垃圾物的收集、運(yùn)輸、卸料作業(yè)的專用車輛。垃圾被車載垃圾推進(jìn)器又稱負(fù)壓機(jī)構(gòu)推壓入車廂,從而使垃圾較高密度、較均勻地分布在車車廂,直至裝滿為止;該垃圾車的收運(yùn)方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式,其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體、裝填器又稱斗體及污水箱均采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。后雙橋20方壓縮式垃圾車

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后雙橋20方壓縮式垃圾車

環(huán)衛(wèi)垃圾車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、裝卸效率高、機(jī)械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn),垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民,一車可帶多個(gè)大廂,在裝卸的運(yùn)輸中可有效地避免二次污染,改裝部分與原車底盤(pán)為可分離式,維修方便且保持了原車的機(jī)動(dòng)性及行駛性能。垃圾車可采用東風(fēng)底盤(pán),解放底盤(pán),福田底盤(pán),重汽底盤(pán)、長(zhǎng)安底盤(pán)、江淮底盤(pán)。

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東風(fēng)大多利卡壓縮垃圾車!底盤(pán)配置:3800軸距,朝柴170馬力,萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱,245/70R19.5真空胎,5.5噸后橋,192雙層大梁,原廠空調(diào),電動(dòng)車窗,中控鎖。上裝配置:箱體材質(zhì)可選碳鋼/錳鋼制作,揚(yáng)州中梅多路閥,全車海普瑞斯液壓油缸,日本華爾卡密封圈,邦威液壓油管,德國(guó)西門(mén)子PLC控制系統(tǒng),手電一體操作模式,帶駕駛室操作,標(biāo)配垃圾翻轉(zhuǎn)斗或掛桶翻轉(zhuǎn)板。

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后雙橋20方壓縮式垃圾車

壓縮式垃圾車,又稱后裝卸式垃圾車,是用于城鎮(zhèn)桶裝,散裝生活垃圾的收集、運(yùn)輸,卸料作業(yè)的專用車輛。該垃圾車的收運(yùn)方式是世界上廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式,其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力。通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控來(lái)實(shí)現(xiàn)。整車箱體,裝填器及污水箱均采用碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高,重量輕,不產(chǎn)生二次污染等特點(diǎn)。

后雙橋20方壓縮式垃圾車

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壓縮垃圾車液壓系統(tǒng)的作用是實(shí)現(xiàn)垃圾收集壓縮和卸載。填充器油缸安裝了平衡閥并帶液壓鎖,使其在舉升過(guò)程中保持油缸舉升速度同步更加平穩(wěn)。而且舉升完畢后保持靜止?fàn)顟B(tài)不會(huì)下落,保障安全性。液壓系統(tǒng) 采用手動(dòng)+電控多路換向閥,可在駕駛室和車側(cè)操控系統(tǒng)工作。

后雙橋20方壓縮式垃圾車

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后雙橋20方壓縮式垃圾車

垃圾車有壓縮垃圾車、擺臂垃圾車、掛桶垃圾車(自裝卸式垃圾車)、密封垃圾車、對(duì)接式垃圾車等不同配置。壓縮垃圾車組成:由底盤(pán)、密封式垃圾廂、液壓、作組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進(jìn)入污水廂。擺臂垃圾車組成:由底盤(pán)、液壓舉升總成、垃圾斗組成,通過(guò)左右兩臂裝運(yùn)統(tǒng)一擺臂式垃圾斗,可一車多斗,帶自卸功能,達(dá)到安全,性能可靠。掛桶垃圾車組成:由底盤(pán)、廂體總成、自動(dòng)裝料裝置、液壓、作等組成。密封垃圾車組成:由汽車底盤(pán)、箱體、開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、電液控制等組成。對(duì)接式垃圾車組成:由底盤(pán)、液壓控制、垃圾廂、作組成。

后雙橋20方壓縮式垃圾車

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后雙橋20方壓縮式垃圾車

凱馬藍(lán)牌壓縮垃圾車。凱馬藍(lán)牌壓縮垃圾車采用的是凱馬KMC1041A28D5底盤(pán),凱馬窄體單排駕駛室,2800mm軸距,六安LC5T32五檔變速箱,云內(nèi)86馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),6.50-16LT 10PR輪胎,1.6噸前橋,2.8噸后橋,ABS。工作方式是通過(guò)尾部的填裝機(jī)構(gòu)將垃圾倒入廂體,然后經(jīng)過(guò)廂體內(nèi)的液壓推板將垃圾壓縮成塊,最后廂體裝滿后在指定地點(diǎn)打開(kāi)液壓尾門(mén),再次通過(guò)液壓推板將塊狀垃圾推出。填裝機(jī)構(gòu)有五種類型可選:掛桶式、擺臂式、 大落地斗式、三角斗式和無(wú)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。由于整車體型較小,可以在大街小巷穿梭,適合校園、小區(qū)、城鎮(zhèn)、農(nóng)村等地方使用。后雙橋20方壓縮式垃圾車

后雙橋20方壓縮式垃圾車

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壓縮垃圾車?yán)洳捎迷鰪?qiáng)梁和鋼板焊接而成結(jié)實(shí)的框架構(gòu)造,底面為凹型平面,旁邊面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,分量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板組成,不只構(gòu)造輕便,又能使垃圾平均散布,卸料潔凈;填裝器首要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件構(gòu)成,各構(gòu)件采用受力的梁板或箱型構(gòu)造,構(gòu)造結(jié)實(shí),分量輕。

后雙橋20方壓縮式垃圾車

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壓縮垃圾車液壓系統(tǒng)采用手動(dòng)直接操作液壓多路閥,液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)取力器將動(dòng)力分出,取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入,給多路閥供油。多路閥工作時(shí),使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作,液壓油缸不工作時(shí),液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱。

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壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),主要通過(guò)垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等裝置,借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制,通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填,把垃圾擠入車廂、壓實(shí),還有卸料功能。其主要特點(diǎn)是垃圾收集簡(jiǎn)便、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及壓縮功能,壓縮比高,裝載大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢?,密封性好的特點(diǎn)。

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東風(fēng)D913壓縮垃圾車:底盤(pán)配置: 原裝東風(fēng)底盤(pán),新款D913仿天錦駕駛室,康機(jī)6缸180馬力,9.00-20原廠輪胎帶備胎,法士特8檔變速箱,電動(dòng)玻璃,250雙層大梁,東風(fēng)德納9噸后橋4.5噸前橋,氣剎,下防護(hù)。上裝配置: 新款碳鋼箱體。國(guó)標(biāo)材料邊三底四,箱體內(nèi)部做防腐防銹處理,全推式推板,尾部帶液壓掛桶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置,電控手動(dòng)雙操控器,尾部帶密封條,帶污水箱,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

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東風(fēng)壓縮式垃圾車,主要用于城市垃圾車收集轉(zhuǎn)運(yùn),內(nèi)部帶有壓縮推板,可利潤(rùn)容積空間,尾部可掛2個(gè)240L垃圾塑料或鐵質(zhì)垃圾桶,作業(yè)速度快,容積大,方便輕巧,底盤(pán)采用東風(fēng)多利卡系列底盤(pán),D6單排可翻駕駛室,發(fā)動(dòng)機(jī)配備有全柴115馬力,云內(nèi)126馬力,玉柴140馬力熱賣型發(fā)動(dòng)機(jī),萬(wàn)里揚(yáng)五擋變速箱,前橋1.8噸,后橋3.5,7.00鋼絲胎,動(dòng)轉(zhuǎn),離合助力,ABS,排氣制動(dòng),電動(dòng)門(mén)窗,中控鎖,上裝采用國(guó)標(biāo)高強(qiáng)度Q345錳板制作,雙向壓縮結(jié)構(gòu),帶尾部側(cè)部污水箱,星光油缸,長(zhǎng)源整套液壓系統(tǒng)(多路閥,齒輪泵),西門(mén)子PLC,手電一體操作模式,嗲駕駛室操作,尾部可選裝三角斗,翻轉(zhuǎn)板掛桶,全密封式,擺臂式。后雙橋20方壓縮式垃圾車

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壓縮式環(huán)衛(wèi)垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題,避免了給人們帶來(lái)不便.關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),采用機(jī)、電、液聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng),通過(guò)填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂內(nèi)壓實(shí)和推卸。

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壓縮垃圾車:是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是由液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成,控制方式可以為手動(dòng)或電啟控。一些臭氧除臭除菌技術(shù)已在該類產(chǎn)品上成功運(yùn)用。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起,并打開(kāi)壓縮箱排泄門(mén),這時(shí)垃圾車箱體后門(mén)向上旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟,垃圾車后門(mén)與壓縮箱后門(mén)對(duì)接,之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車箱體內(nèi),完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門(mén),將垃圾運(yùn)到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。垃圾車的收運(yùn)方式是國(guó)內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式,可以實(shí)現(xiàn)一車多站,大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控,氣控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高,重量輕,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。后雙橋20方壓縮式垃圾車

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該車配備有不小于200L容積的污水箱,用于垃圾壓縮過(guò)程中污水收集,防止污水滴漏而造成的二次污染。駕駛室設(shè)有清理開(kāi)關(guān),當(dāng)車輛行駛至垃圾場(chǎng)進(jìn)行垃圾傾倒卸料時(shí),操作垃圾清理開(kāi)關(guān),填充器刮板運(yùn)行將垃圾推出.

后雙橋20方壓縮式垃圾車

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福田歐馬可壓縮垃圾車配置底盤(pán)配置:歐馬可單排可前翻寬體駕駛室,車聯(lián)網(wǎng)終端,福田康明斯排量156馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),鋼絲胎,6檔變速箱,動(dòng)轉(zhuǎn),空調(diào)、ABS.上裝配置:新款無(wú)筋條箱體,平面圓弧美觀大方,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),電控手動(dòng)雙操控器,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。隨車提供資料:底盤(pán)合格證、底盤(pán)一致性證書(shū)、整車合格證、保修手冊(cè)、服務(wù)站目錄、上戶、隨車工具。

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