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中華駿捷的性能和質(zhì)量怎么樣？

中華駿捷的性能和質(zhì)量怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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駿捷的車身鋼板是日本進口的1.2mm鍍鋅板，而日本韓國在中國銷售的車都是0.6mm的從寶鋼生產(chǎn)的。至于駿捷在C（中國）-NCAP中只有1星，那只能用“陰謀”這個詞來形容，“黨費”交的太少啊。駿捷在R（俄羅斯）——NCAP中可是獲得5滿星的成績駿捷的車漆用的和寶馬一摸一樣鋁合金輪轂關注駿捷的人都知道以前網(wǎng)上鋪天蓋地的有關與駿捷質(zhì)量的負面消息(06和07款），其實這是任何一款全新車型必須經(jīng)歷的階段，華晨公司已經(jīng)做得很好了?，F(xiàn)在駿捷車型已經(jīng)基本成熟，以前的小毛病也基本改掉了。仔細觀察不難發(fā)現(xiàn)罵駿捷的都是老貼了，有關與駿捷的新帖都是肯定的聲音。四樓的朋友說的有關噪音的問題，在磨合期的確不小，但過了磨合期有較大改善，而且噪音多反映在高速上，在3000轉(zhuǎn)時共振最強，過了3000轉(zhuǎn)又會降低的，所以上了高速只要避免在3000轉(zhuǎn)左右就行駿捷搭載的是三菱發(fā)動機（中國制造）所以油耗比原裝的要高，但完全在合理的范圍之內(nèi)，上幾樓的朋友都說的和詳細了，我也不多說了。駿捷不讓我滿意的就是內(nèi)飾了，太土了，和動感的外形不符合，不過內(nèi)飾的材料還是相當講究的。我建議你買1.8MT吧，fsv失去了寶馬外形上的優(yōu)勢，不僅僅是好看不好看，氣動性，風阻，堅固性等等都會受到很大的影響。 1.8MT的駿捷和FSV不是一個級別的，標準要比FSV高。 1.8的駿捷帶渦輪增壓，動力沒問題。最關鍵的是1.8車型已經(jīng)成熟了，fsv還是白紙一張，不知道到底怎么樣。總之駿捷是中國的驕傲，而且車真的很不錯，你到汽車之家那些權(quán)威網(wǎng)站上看看車型評價。駿捷是5滿星，除了駿捷能獲得5滿星的也只有蘭博基尼那些超跑之類的。: 回答者：網(wǎng)友

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