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助力器的原理是什么

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-10
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在改裝車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，通常會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)長長的紅色的罐子，很可能您會(huì)誤認(rèn)為是裝強(qiáng)烈燃燒氣體的器械，但是改裝師傅通常會(huì)解釋，那其實(shí)是剎車輔助器。 　　安全行駛為第一要素就是在快速行駛或發(fā)生緊急狀況時(shí)，要能及時(shí)的在很短的距離里面把車停下來。剎車輔助器就是在原來剎車的基礎(chǔ)上起到了輔助作用，使作用力相同時(shí)，剎車距離明顯縮短，做到了輕、短、靈敏的要求。 　　它的工作原理是，令剎車泵里的真空量增加，使你一腳踩下去，制動(dòng)力度大大提高，從而提高了駕駛安全性，即使車子已經(jīng)熄火了，它還會(huì)使剎車制動(dòng)能力保持一段時(shí)間。 　　該產(chǎn)品的安裝方便，把剎車助力器的真空管與本輔助器連接，然后把汽車的單向閥連接到真空管接口，再把汽缸的位置與剎車系統(tǒng)調(diào)節(jié)好；需要注意的是真空管不能被阻塞，同時(shí)把氣體排出口對(duì)準(zhǔn)汽缸位置，安裝前最好先用口吹氣，以確認(rèn)真空管的方向。
回答者：網(wǎng)友
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