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使用三錐面同步器的車

請(qǐng)問(wèn)目前哪些車 使用了三錐面同步器技術(shù)，20萬(wàn)以上的就不要說(shuō)了，最好是5-15萬(wàn)之間的，因?yàn)閷?shí)在很喜歡三錐面同步器 的換擋感覺(jué)。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-08-02
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源自寶馬的三錐面同步器，增加了同步力矩。擋位比較清晰，換擋行程較短，過(guò)程較為輕巧舒適大眾在上海生產(chǎn)的mq200變速箱的三錐面同步器和雙質(zhì)量飛輪，都是德國(guó)機(jī)械優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)，換擋行程適中，換擋的手感和力度恰到好處，簡(jiǎn)直可以說(shuō)非常優(yōu)秀，入檔時(shí)的吸入感令人感覺(jué)很爽。時(shí)下正熱賣的車型有：力帆520 1.3L，力帆X60，海馬騎士上海生產(chǎn)的mq200變速箱就是那種老式手動(dòng)5速變速箱，如大眾老寶來(lái)，老桑塔納，老菠蘿等很多都裝配；他后代有mq250昊銳有配,mq350;日本愛(ài)信生產(chǎn)的MQ350 裝置高爾夫六代GTI上；MQ350比較耐操，可以經(jīng)受的住彈射起步，尚酷和邁騰上都有車友改裝；不過(guò)還是不建議改裝，廠家研發(fā)工程師的設(shè)置還是有道理的還是可以避免很多災(zāi)難的；
回答者：網(wǎng)友
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