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09款寶馬740幾缸？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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2009款即第5代寶馬7系正式公布了動(dòng)力和配置方面的細(xì)節(jié)，提供了更為舒適、高檔的享受。在歐洲市場(chǎng)上，它擁有5款車型，分別是730d、740i、740Li、750i、750Li，都標(biāo)配6前速手自一體變速器。其中，寶馬750車型的動(dòng)力來(lái)自寶馬X6的4.4升V8雙渦輪增壓鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有精確的缸內(nèi)直噴技術(shù)，這也是在美國(guó)市場(chǎng)上唯一可選的寶馬7系動(dòng)力。這款渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為407馬力@5500-6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為600牛米@1750-4500轉(zhuǎn)/分，使得750i和750Li車型的百公里加速時(shí)間分別只有5.2秒和5.3秒。而且，其百公里油耗也只有11.4升，二氧化碳排放量為266克/公里。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是，它把尾氣催化轉(zhuǎn)化器布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的V形結(jié)構(gòu)中間，起到了優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、減少體積的作用，這種布置還能夠加快催化器的啟動(dòng)速度，令其更快地達(dá)到穩(wěn)定工作狀態(tài)，減少?gòu)U氣排放。寶馬740的動(dòng)力來(lái)自3.0升V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為326馬力，最大扭矩為450牛米。其中，740Li車型的百公里加速時(shí)間剛好6秒，百公里油耗為10.0升。而740i車型的百公里加速時(shí)間為5.9秒，百公里油耗為9.9升。二氧化碳排放量分別為232克/公里和235克/公里。寶馬730d搭載的是3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為245馬力@4000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為542牛米@1750-3000轉(zhuǎn)/分，百公里油耗只要7.2升，二氧化碳排放量也只有192克/公里，是寶馬7系在歐洲市場(chǎng)的主力車型。這款車的百公里加速時(shí)間只有7.2秒。另外，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型的最大穩(wěn)定速度都是電子限速的250公里/小時(shí)，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型的最大速度為245公里/小時(shí)。2009款寶馬7系擁有了很多新的配置和特色，將在今年11月上市，價(jià)格暫時(shí)沒(méi)有公布。開始應(yīng)用EfficientDynamics高效動(dòng)力概念寶馬2009款新7系的發(fā)布，意味著所有的寶馬品牌車系現(xiàn)在都應(yīng)用了寶馬的高效動(dòng)力技術(shù)和理念。它的車頂、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車身側(cè)面板都由鋁制而成，符合輕質(zhì)化工程的概念。再通過(guò)最先進(jìn)的科技，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，減少了油耗和排放。它的制動(dòng)能回收系統(tǒng)把汽車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)浪費(fèi)的能量利用起來(lái)，為汽車的電子設(shè)備電源充電。當(dāng)汽車在加速前進(jìn)時(shí)，發(fā)電機(jī)就會(huì)停止工作，不會(huì)影響到汽車的行駛性能。而且，空調(diào)壓縮機(jī)也可以暫時(shí)與動(dòng)力系統(tǒng)分離，以提高汽車的加速性能。這種合理巧妙的能量利用方式，使: 回答者：網(wǎng)友

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