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寶佳迪。威龍跑車的資料

聽(tīng)說(shuō)是世界上跑得最快的跑車: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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布加迪威龍的車身長(zhǎng)度只有4.462米，比大眾速騰還短了82毫米。車的前臉一向是各個(gè)公司體現(xiàn)其傳統(tǒng)的地方。布加迪一貫的皇冠形水箱格柵，貫穿全車的車身中線上的突起，短頭，20英寸大輪胎，以及EB標(biāo)志、燈具等都是布加迪的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，不會(huì)也不應(yīng)變動(dòng)。只是在細(xì)部如鍍鉻邊框及商標(biāo)形體上稍有些許不同。橫排式每側(cè)3個(gè)大燈的前燈組合風(fēng)采依舊。車身正中部凸起的鼻梁從水箱格柵上方起一直通過(guò)車頂延伸到車尾也是布加迪威龍的特色線條。18／3型替代前保險(xiǎn)杠位置的是一個(gè)四四方方的進(jìn)風(fēng)口，里邊安排了3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器。車的前部造型從前方看都是兩邊鼓起，中部低凹，尤以18／4型更為明顯，好象健美比賽上人體造型那樣般顯示出力量。　　2、內(nèi)飾內(nèi)飾方面，布加迪威龍采用最流行的儀表板和中控臺(tái)連成一體的設(shè)計(jì)。鍍鉻合金的裝飾條使得內(nèi)飾顯得非常高檔和運(yùn)動(dòng)。由于該車是純粹的運(yùn)動(dòng)車，所以幾乎沒(méi)有娛樂(lè)和消遣的設(shè)計(jì)。不過(guò)總不能在時(shí)速超過(guò)400km/h時(shí)還操控CD或者擺弄GPS吧。雖然擁有超強(qiáng)的動(dòng)力，但威龍更強(qiáng)調(diào)舒適和穩(wěn)定，是一部可以開(kāi)足365天的超級(jí)跑車。順序7擋變速器以及面板上顯示的“P、R、N、D、S”擋位，都使威龍更貼近普通人。雖然采用發(fā)動(dòng)機(jī)中置設(shè)計(jì)，但威龍卻沒(méi)有超級(jí)跑車的轟鳴聲；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于3000rpm時(shí)，威龍內(nèi)比較安靜，甚至?xí)柜{駛者忘記速度。　　3、動(dòng)力它使用8升W型16氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合四只增壓渦輪，最大輸出功率1001hp/6000rpm。威龍使用7前速雙離合變速器和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，150毫秒就可完成擋位的轉(zhuǎn)換，快得令駕駛者難以察覺(jué)。從靜止加速到100km/h、200km/h、300km/h，威龍分別需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。如果希望車速超過(guò)375km/h，則需要一把保險(xiǎn)匙插入駕駛座位左側(cè)的匙孔。直徑達(dá)到400毫米的通風(fēng)剎車盤(pán)配合碳纖（前）/陶瓷（后）制動(dòng)鉗，使Vey-ron從100km/h制動(dòng)到停止需要31.4米，從407km/h制動(dòng)到停也無(wú)需10秒。另外，威龍采用完全突破傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式即外購(gòu)部件由供貨商控制質(zhì)量，整車裝配后進(jìn)行超過(guò)300公里的測(cè)試以進(jìn)行總裝調(diào)試、質(zhì)檢。引擎來(lái)自德國(guó)北部，交貨前經(jīng)過(guò)10個(gè)小時(shí)的測(cè)試；變速箱在英國(guó)生產(chǎn)；碳纖維部件則自意大利采購(gòu)；每輛車由5人的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行組裝。總裝后，在賽道、普通公路、極速直路進(jìn)行超過(guò)300公里的內(nèi)部測(cè)試。所有車主拿到的新車都會(huì)有至少300公里的里程。北京車展史上最貴豪車布加迪威龍: 回答者：網(wǎng)友

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