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電子控制節(jié)氣門ETC?的名詞解釋

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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在電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)中，不采用常規(guī)的與加速踏板相連的機(jī)械控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)采用的是飛機(jī)上使用的有線操縱（Fly-by-wire）技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)目前在汽車上的應(yīng)用很少，只有在一些概念車上會(huì)用該項(xiàng)技術(shù)。電子節(jié)氣門系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)有以下幾個(gè)部分組成： 1、發(fā)動(dòng)機(jī) 2、轉(zhuǎn)速傳感器 3、節(jié)氣門位置傳感器 4、節(jié)氣門執(zhí)行器 5、節(jié)氣門 6、加速踏板位置傳感器 7、車速傳感器 8、變速器 9、加速踏板 10、節(jié)氣門電子控制單元（ECU）其中轉(zhuǎn)速傳感器也可以用曲軸位置傳感器或者凸輪軸位置傳感器來(lái)代替；節(jié)氣門執(zhí)行器是一個(gè)步進(jìn)電機(jī)，由它來(lái)推動(dòng)節(jié)氣門以控制節(jié)氣門的開度；加速踏板位置傳感器的構(gòu)造及工作原理和節(jié)氣門位置傳感器的構(gòu)造及工作原理是一樣的；節(jié)氣門電子控制單元一般是和發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元做在一起的。電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的工作原理如上圖所示。加速踏板位置傳感器（６）將司機(jī)需要加速或減速的信息傳遞給節(jié)氣門電子控制單元（10），ECU 根據(jù)得到的信息，計(jì)算出相應(yīng)的最佳節(jié)氣門位置，發(fā)出控制信號(hào)給節(jié)氣門執(zhí)行器（4），由節(jié)氣門執(zhí)行器將節(jié)氣門開到計(jì)算出的最佳節(jié)氣門的開度位置。ECU 通過(guò)與其它電子控制單元（如發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元，自動(dòng)變速器電子控制單元等）進(jìn)行通訊，ECU 根據(jù)得到的節(jié)氣門位置傳感器（3）信息、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器（2）信號(hào)、車速傳感器（7）的信息對(duì)節(jié)氣門的最佳位置進(jìn)行不斷的修正，使節(jié)氣門的開度達(dá)到司機(jī)所需要的理想位置。電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)全范圍的最佳扭矩的輸出。: 回答者：網(wǎng)友

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