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汽車防盜器怎么知道是什么觸發(fā)？

用電筆測(cè)到那根線后，每種觸發(fā)分別會(huì)有什么反應(yīng)？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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接中央門鎖線,門鎖線根據(jù)多種車型的接法也不一樣，關(guān)鍵是要知道鎖線是什么觸發(fā)，然后在根據(jù)鎖線觸發(fā)開(kāi)始找線；查找鎖線方法:(1)首先判斷負(fù)觸發(fā)，用電筆搭鐵去點(diǎn)線，點(diǎn)到一線能開(kāi)，點(diǎn)另一線能關(guān)，OK！是負(fù)觸發(fā)。(2)接好負(fù)觸發(fā)后遙控不動(dòng)作，在保證線接好沒(méi)脫落的情況是可判斷是開(kāi)關(guān)串聯(lián)負(fù)觸發(fā)那接需要找三根線，在找下搭鐵線，就是要主機(jī)里面的打鐵線（或主門電機(jī)的接地線）上的搭鐵線而不是自己接的搭鐵，個(gè)人理解為控制需要特定的電壓。(3)如果只能找到一根線，在也找不到另一根線，用試筆搭鐵給一個(gè)負(fù)極能開(kāi)或關(guān)，在給信號(hào)也不會(huì)在反方向動(dòng)作，用剪刀剪開(kāi)會(huì)動(dòng)作，這就是單線串聯(lián)。(4) 找到一根線，給負(fù)信號(hào)能開(kāi)也能關(guān)就是單線負(fù)觸發(fā)。（*注意：?jiǎn)尉€負(fù)觸發(fā)和單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)的區(qū)別是，單線負(fù)觸發(fā)無(wú)論給多少次信號(hào)都會(huì)相反動(dòng)作，而單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)給過(guò)信號(hào)后不會(huì)在相反動(dòng)作，只有斷開(kāi)才會(huì)動(dòng)作）(5) 如果只能找到一根線在給信號(hào)也還是不能反方向動(dòng)作的話就要考慮在開(kāi)鎖線加個(gè)電阻(一般是300到1500)在去測(cè)看是否有動(dòng)作是的話就是雙電位負(fù)觸發(fā)；(6)正電回路；電筆打鐵推動(dòng)中控開(kāi)關(guān)，關(guān)或開(kāi)測(cè)到電筆與推動(dòng)動(dòng)作同步閃爍的就是主機(jī)信號(hào)線。(注:瞬間信號(hào))接線方法是把開(kāi)閉鎖信號(hào)線剪段，橙和橙黑接靠中央門鎖控制器那邊，白和白黑接靠主門馬達(dá)這邊．黃和黃黑接１２Ｖ?；鹁€．橙色對(duì)應(yīng)的是白色線，橙黑對(duì)應(yīng)的是白黑線．(7)正觸發(fā)；電筆搭鐵推動(dòng)中控開(kāi)關(guān)量線，當(dāng)量到中控鎖開(kāi)的時(shí)候這根線是長(zhǎng)火線關(guān)的時(shí)候就沒(méi)電。測(cè)另一根線的時(shí)候是關(guān)的時(shí)候是長(zhǎng)火電而開(kāi)的時(shí)候沒(méi)電，那這就是正觸發(fā)。(8)正負(fù)觸發(fā),一般原車駕駛員門能控制另外三個(gè)門,但是沒(méi)有動(dòng)力(沒(méi)有電機(jī)，只是一個(gè)雙向開(kāi)關(guān))加裝一個(gè)兩線馬達(dá)。(以上觸發(fā)配線在防盜器說(shuō)明書上都有，在這不多細(xì)說(shuō)),最后；在保證所有線都接好無(wú)誤的時(shí)候就把防盜器負(fù)極線接上?？梢越拥杰嚿先魏谓饘俨糠?，可以用螺絲固定以免以后脫落??！以下是中控觸發(fā)的幾個(gè)類型： 1. 負(fù)觸發(fā)：黃和黃黑接負(fù)極，橙和橙黑剪斷不接，白和白黑接中控開(kāi)關(guān)鎖信號(hào) 線。 2. 正觸發(fā)；黃和黃黑接正極，橙和橙黑剪斷不接，白和白黑接中控開(kāi)關(guān)信號(hào)線。 3. 正負(fù)觸發(fā)；黃和黃黑接正極，橙和橙黑接負(fù)極，白和白黑就直接接到馬達(dá)上的兩根馬達(dá)信號(hào)線上。 4. 正電回路；黃和黃黑接正極，橙和橙黑白和白黑接到找好的兩根馬達(dá)信號(hào)線上，馬達(dá)線剪斷，白和白黑接到通往主門的線上，橙和橙黑接到通往主機(jī)盒的這邊，注意要對(duì)應(yīng)顏色！橙對(duì)白，橙黑對(duì): 回答者：網(wǎng)友

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