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差速器和差速器鎖有關(guān)系嗎？他們怎樣運作？原理如何？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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差速器的用途是在轉(zhuǎn)彎時允許兩側(cè)車輪以不同速度轉(zhuǎn)動，但在一側(cè)輪胎失去抓地力時，差速器會把動力全部傳遞給打滑的車輪，從而造成車輛無法移動（普通轎車一側(cè)壓柏油路，另一側(cè)壓冰面，大油門起步時就會發(fā)生柏油路上的輪胎紋絲不動，冰面上的輪胎飛轉(zhuǎn)，而車輛不動的現(xiàn)象）。為了解決這個問題，許多越野車上安裝了差速鎖，其原理是在輪胎發(fā)生打滑的時候，使用機械裝置把左右傳動軸剛性連接起來，從而令不打滑的一側(cè)獲得動力，使車輛得以脫困。差速鎖的形式有人工機械式和電子控制兩種，前者是駕駛員發(fā)現(xiàn)一側(cè)輪胎打滑時，手動將差速鎖鎖止；后者是電子系統(tǒng)探測到左右兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速差達到一定數(shù)值，且車速低于某一數(shù)值時，則控制動作機構(gòu)將差速器鎖止，設(shè)定輪速差及車速兩個閾值的目的是防止車輛正常轉(zhuǎn)彎時差速器鎖止造成事故。除了差速鎖之外，有些城市SUV采取了另一種方式解決差速器造成的單邊打滑問題，就是利用電子裝置偵測到一側(cè)打滑的時候，控制剎車系統(tǒng)將打滑空轉(zhuǎn)的車輪抱死，從而使動力得以傳遞到另一側(cè)不打滑的車輪上。這種方式因為在兩側(cè)傳動軸間建立剛性連接，因此不能被稱為差速鎖。: 回答者：網(wǎng)友

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