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朝柴4102發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-10

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：(1)化油器節(jié)氣門彈簧彈力太小，使節(jié)氣門不能完全回位。(2)怠速量孔過大，使進入氣缸內(nèi)的可燃混合氣濃度增大，造成怠速過高。(3)斷電器觸點間隙過小，造成低速運轉(zhuǎn)時，產(chǎn)生斷續(xù)、微弱火花，使高壓火花能量減弱，因而不能保持發(fā)動機在1500±100r/min的正常怠速下運轉(zhuǎn)。檢修時，檢查化油器節(jié)氣門彈簧，強而有力，節(jié)氣門復位正常。檢查斷電器觸點間隙和觸點表面狀況均為正常，檢查怠速量孔發(fā)現(xiàn)過大，其原因是修理不當，已使怠速量孔徑變大，故使可燃混合氣過濃，導致發(fā)動機怠速過高。更換標準的怠速量孔，清洗和組裝化油器，復裝合部零部件。啟動發(fā)動機，預熱后進行怠速調(diào)整，使發(fā)動機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速調(diào)整至1500±100r/min。經(jīng)檢修后，發(fā)動機怠速良好，故障排除。3.怠速不穩(wěn)發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速忽高忽低，此種現(xiàn)象叫怠速不穩(wěn)。發(fā)動機怠速不穩(wěn)，行途中自行熄火，重新啟動，發(fā)動機啟動困難。故障分析與排除：發(fā)動機怠速不穩(wěn)，導致行駛途中熄火和啟動困難。該車型發(fā)動機形式是二沖程、風冷、單缸發(fā)動機。造成怠速不穩(wěn)的原因可能有：(1)點火不正時。當點火過早時，壓縮負功增加，妨礙了發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)。(2)可燃混合氣過稀或過濃。當可燃混合氣過稀時，會使發(fā)動機啟動困難，化油器回火，怠速不穩(wěn)，動力下降，發(fā)動機工作不穩(wěn)。當可燃混合氣過濃時，會使發(fā)動機過熱，動力不足，排氣管放炮，加速時增速緩慢，怠速不穩(wěn)。因此，可燃混合氣過濃或過稀都會導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)。(3)火花塞電極間隙過小同樣也會造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。檢修時，檢查發(fā)動機點火系統(tǒng)，工作正常，擰下火花塞進行檢查，火花塞潮濕，且呈黑褐色。換上新的火花塞，啟動發(fā)動機，運轉(zhuǎn)時，排氣管放炮，冒黑煙，并帶有油點，發(fā)動機怠速不穩(wěn)，忽高忽低。以上情況均說明可燃混合氣太濃。分解檢查化油器，油、氣道無堵塞，浮子高度正常。再檢查進、排油系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)空氣濾清器的濾芯嚴重堵塞，致使可燃混合氣過濃，因而造成怠速不穩(wěn)。清洗或更換濾芯，復裝可拆零件，然后進行試車。啟動發(fā)動機，啟動順利，預熱并調(diào)整化油器后，怠速平穩(wěn)。路試，動力性能良好，怠速運轉(zhuǎn)正常。: 回答者：網(wǎng)友

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