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中華V5,比亞迪S6,陸風(fēng)X5,瑞虎,哈弗H6?這個(gè)幾個(gè)的優(yōu)缺點(diǎn)?請(qǐng)教高人

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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v5做工有進(jìn)步，但用料檔次不足，底盤(pán)有些些松散松垮，最大的問(wèn)題就是底盤(pán)太低，就一個(gè)跨界車(chē)的樣子，算不了SUV。 S6，底盤(pán)幾乎做成了半承載式的了，因?yàn)樵O(shè)計(jì)存在問(wèn)題，不得不加了很多橫梁，變成不倫不類的半承載式底盤(pán)，當(dāng)然理論上還是不錯(cuò)，可惜高速上開(kāi)起來(lái)還是覺(jué)得底盤(pán)不夠扎實(shí)。但底盤(pán)高度不錯(cuò)?？臻g很大，尤其第二排可以前后移動(dòng)。 X5的新工廠自動(dòng)化程度不足，仍舊靠工人師傅憑經(jīng)驗(yàn)和心情組裝，目前是100%的檢驗(yàn)，后面就成了抽檢。做工較之X8進(jìn)步大，但是同比競(jìng)品還是存在差距，縫隙不均勻，用料質(zhì)量差，外觀將就吧。瑞虎是老車(chē)了，街車(chē)，性價(jià)比高，問(wèn)題少，最大的問(wèn)題就是底盤(pán)不夠高，空間嫌小，這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)到更適合家用的SUV。 H6是國(guó)產(chǎn)SUV品質(zhì)最好的，目前來(lái)說(shuō)，做工和用料都堪比合資水平，另外剎車(chē)輔助較為實(shí)用，大小問(wèn)題很少。不足處，自己研發(fā)的柴油機(jī)和1.5T技術(shù)不夠成熟，進(jìn)高原和脫檔有個(gè)別車(chē)發(fā)生，但最大的問(wèn)題還是底盤(pán)高度不夠，不如S6。但是這個(gè)價(jià)位選H6是不錯(cuò)的，建議2.0和2.4的汽油版，都是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。個(gè)人建議選擇H6或S6。其余的話，可以等X5的8AT出來(lái)再看，以及江淮的S5。: 回答者：網(wǎng)友

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