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面包車(chē)，五菱之光節(jié)氣們?cè)谀睦铮趺辞謇?，自己清理，有幾個(gè)節(jié)氣們，我不懂

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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節(jié)氣門(mén):是用來(lái)控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門(mén)，進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合(不同款式的車(chē)，設(shè)計(jì)混合部位不同)，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機(jī)大致都這樣子。節(jié)氣門(mén)是當(dāng)今電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件，他的上部是空氣濾清器，下部是發(fā)動(dòng) 機(jī)缸體，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。車(chē)子加速是否靈活，與節(jié)氣門(mén)的清潔是很有關(guān)系的。而節(jié)氣門(mén)該不該拆下來(lái)清洗，也是車(chē)主們討論比較多的焦點(diǎn)。電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)教程節(jié)氣門(mén)是可以不拆解，但是一定要把進(jìn)氣的密封部位清洗干凈，怠速馬達(dá)必須拆下來(lái)才能夠清洗干凈，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情況下維修站建議免拆洗，防止出現(xiàn)其他浪費(fèi)，比如拆下來(lái)后需要更換密封圈或者其他一些墊片的安裝，或者在拆裝過(guò)程中出現(xiàn)漏油、氣等現(xiàn)象耽誤車(chē)主的時(shí)間。如何清洗及預(yù)防應(yīng)拆下來(lái)洗!糾偏節(jié)氣門(mén)的某些清洗誤區(qū)! 形成節(jié)氣門(mén)污垢的原因主要來(lái)自機(jī)油蒸汽，其次是空氣中的微粒和水分，就是說(shuō)在使用合格空濾且去掉曲軸箱通風(fēng)管的情況下，節(jié)氣門(mén)贓污速度會(huì)慢很多。曲軸箱內(nèi)置曲軸節(jié)氣門(mén) ，下邊連接油底，這部分的工作溫度在100°~180°左右。機(jī)油在使用中會(huì)受熱揮發(fā)，使用時(shí)間越長(zhǎng)，溫度越高，揮發(fā)越強(qiáng)，加上汽缸壓縮氣多少會(huì)通過(guò)活塞環(huán)的縫隙擠壓到曲軸箱里，所以必須有一個(gè)通道放掉氣體，否則油底會(huì)形成正壓(具體情況請(qǐng)參看“黑夜行者”的相關(guān)文章)。曲軸箱通風(fēng)管連接到節(jié)氣門(mén)的原因一方面是環(huán)保要求，另一方面是靠進(jìn)氣的負(fù)壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達(dá)進(jìn)氣管時(shí)變冷，其中的油會(huì)凝結(jié)在進(jìn)氣道和節(jié)氣門(mén)上，隨之蒸汽中夾雜的積炭也會(huì)沉積在這些部位，因?yàn)楣?jié)氣門(mén)開(kāi)啟的縫隙空氣流量最大，空間小，氣體溫度也底，所以這部分最容易凝結(jié)。因此，節(jié)氣門(mén)多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)臟取決于空濾質(zhì)量、使用機(jī)油的品牌、質(zhì)量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、駕駛習(xí)慣等多方面。即使就個(gè)體而言，也不是能用固定公里數(shù)來(lái)確定清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)間的，新車(chē)第一次清洗節(jié)氣門(mén)間隔最長(zhǎng)，以后由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣道中油氣的不斷凝結(jié)，清洗頻度會(huì)增加，而且不同天候也會(huì)影響節(jié)氣門(mén)臟污的速度...... 編輯本段節(jié)氣門(mén)的清洗節(jié)氣門(mén)是當(dāng)今電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件，他的上部是空氣濾清器，下部是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。車(chē)子加速是否靈活，與節(jié)氣門(mén)的清潔是很有關(guān)系的。而節(jié)氣門(mén)該不該拆下來(lái)清洗，是車(chē)主們討論比較多的焦點(diǎn)。注意問(wèn)題: 如果節(jié)氣門(mén)油泥過(guò)多，可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)加速不力，油耗增加，是車(chē)主們的一大煩惱，那么節(jié)氣門(mén)臟了: 回答者：網(wǎng)友

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