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賽車發(fā)動機前置中置后置是什么個意思？（麻煩說的清楚一點，謝謝?。?/h1>

賽車介紹里面經(jīng)常聽前置，中置，后置，是什么意思??？知道的麻煩幫我解釋一下，說詳細一點，謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-13

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前置前驅(qū)，也就是FF結(jié)構(gòu)，國內(nèi)出去微面，一般的20W一下的車都是FF的結(jié)構(gòu)，像是大眾的車，福特，以及別克之類的，均為FF結(jié)構(gòu)，就是發(fā)動機在前面，前輪驅(qū)動，很容易理解。優(yōu)點是動力損失小，缺點是過彎時，可能出現(xiàn)比較明顯的轉(zhuǎn)向不足，而如果發(fā)動機馬力較大，超過200匹的話，一般前驅(qū)車就應(yīng)付不了了，因為會發(fā)生扭矩轉(zhuǎn)向的問題，就是在大腳油門啟動的時候，方向盤會受到發(fā)動機動力的影響。所以如果觀察一下的話，大馬力的車一般都是四驅(qū)或者后驅(qū)。中置發(fā)動機，一般都是中置后驅(qū)。很簡單的例子，國產(chǎn)的MG名爵的MG5就是中置后驅(qū)，蓮花ELISE，保時捷的BOXTER都是中置后驅(qū)的車的代表，前面有人說沒見過中置后驅(qū)的車，實在是不太了解車啊。中置，就是發(fā)動機在后輪前面，在駕駛座后面，這種車特點就是：只有一排座。奧迪R8，蘭博基尼的蓋拉多，Murcielago，法拉利F430，這些都是中置后驅(qū)。因為這樣，發(fā)動機在車的中間，重量分配比較均勻，但是缺點是后面比較活潑，在高速過彎的時候，轉(zhuǎn)向過度會比較明顯，但是過彎速度，極限都比較高，這也就是為什么這些名貴的超級跑車都選用中置后驅(qū)的原因，中置后驅(qū)車的發(fā)動機往往比較難看到，當然透明發(fā)動機罩的除外~后置后驅(qū)，發(fā)動機在后輪的后面。前面竟然有人說后置后驅(qū)的車是非法的，我真是覺得很郁悶啊。因為保時捷最經(jīng)典的車系，911車系，就全部都是后置后驅(qū)和后置全驅(qū)的，一個經(jīng)歷了40多年的車系，你說人家是非法的，是不是太……后置后驅(qū)，發(fā)動機在后面，后輪的后面，這樣的車可以有兩排座椅，比如說911。優(yōu)勢很明顯，可以裝大馬力的發(fā)動機，可以憑借四驅(qū)或者后驅(qū)獲得一定的轉(zhuǎn)向過度，加快過彎速度，缺點很明顯，如果你開過911卡雷拉S的話，大腳起步，你就會原地打轉(zhuǎn)。: 回答者：網(wǎng)友

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