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空氣懸掛和可變懸掛！

空氣懸掛就是可以讓輪胎根據(jù)路面情況變換高低的吧！別人跟我說空氣懸掛是可變懸掛的一種！那可變懸掛也可以根據(jù)路面自動調(diào)節(jié)吧 (各位請重點回答：為什么有的車可變懸掛和空氣懸掛都配有)謝謝！
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-19
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可變懸掛應(yīng)該指的是減震器可變阻尼。 壓縮阻尼大了，就會有硬的感覺，提升操控性能。 回彈阻尼大了，就會有反應(yīng)遲鈍的感覺，偏軟，可以提升乘坐舒適感。 壓縮和回彈比值最好在1:3，回彈阻尼永遠要大于壓縮阻尼，這樣減震器才能發(fā)揮作用，才有存在的理由。 空氣懸掛指的是把螺旋彈簧這個彈性元件換成了氣泵，用壓縮空氣充當彈性元件。 一般空氣懸掛控制汽車的高低，減震器控制汽車是運動還是舒適。
回答者：網(wǎng)友
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