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手剎(駐車制動器)的工作原理是怎樣的?

如題。既然是剎車裝置，為什么手剎在拉起的狀態(tài)下還能開著車跑?另外手剎在拉起的過程中咔咔作響，好像中間可以停下，是不是可以不完全拉起?什么狀況下使用不完全拉起?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-13

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目前，我國大部分汽車的手剎車還是使用傳統(tǒng)的手剎系統(tǒng)，就是由制動桿、拉線、蹄片等組成的。而有些車已經(jīng)配備了電子手剎系統(tǒng)，比如最近才剛剛上市的一氣大眾--邁騰?！凹热皇莿x車裝置，為什么手剎在拉起的狀態(tài)下還能開著車跑?”手剎車不同與行駛制動器，它只是單純的以拉線的方式，將汽車停下的時候，保持汽車的穩(wěn)定性。你問為什么拉手剎車還可以跑。那是因為手剎車根本承受不了多大的力矩，發(fā)動機的扭力你可想而知，就算是手剎拉線別拽段，只要你肯加大油門，它也不可能停住汽車。在有就是你說在拉起手剎車的過程中行駛會咔咔的響，那是最損害手剎車蹄片的方法，如果經(jīng)常那樣，蹄片很快就會報廢了。所以汽車行駛的過程中絕對要放下手剎車。至于什么情況可是不完全拉起手剎，這種情況沒有，只要汽車行駛一定要將手剎完全放下。: 回答者：網(wǎng)友

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