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凱旋、軒逸你會(huì)選擇那一款？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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　　首先從外觀來(lái)說(shuō),凱旋要好.這主要看個(gè)人愛好　　再比發(fā)動(dòng)機(jī),相同的我就不列出來(lái)了只列不同的　　軒逸: 　　直列四缸DOHC雙頂置凸輪軸變速器:CVT無(wú)極變速　　最大功率： 100/5200 Kw/rpm 最大扭矩： 189/4400 nm/rpm 理論油耗： 6.1 升/百公里最高時(shí)速： 190.0 km/h 　　凱旋　　EW10A VVT可變氣門正時(shí) 變速器： 5檔手動(dòng)變速箱　　最大功率： 108/6000 Kw/rpm 最大扭矩： 200/4000 nm/rpm 理論油耗： 6.6 升/百公里最高時(shí)速： 205.0 km/h 　　軒逸的變速器相對(duì)來(lái)說(shuō)要貴一些,不過(guò)手動(dòng)波的車開起來(lái)更有感覺.理論油耗都靠不住,但相信軒逸會(huì)比較省油,因?yàn)檐幰莸能囍貫?260 kg,而凱旋為1397 kg,重了大約10%. 　　而發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)還是凱旋的好得多.特別是凱旋采用的VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)是當(dāng)前比較先進(jìn)的技術(shù),我記得豐田的威馳配1.3的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)比配1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)還要貴　　再看主動(dòng)安全性,也就是控制最好不要撞上　　軒逸:ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng) EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng) 　　凱旋:ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng) EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) ESP電子車身穩(wěn)定裝置 TCS循跡控制系統(tǒng) 　　凱旋當(dāng)然勝出,它多出的ESP電子車身穩(wěn)定裝置 TCS循跡控制系統(tǒng)是當(dāng)前最新技術(shù),特別是循跡系統(tǒng) 　　被動(dòng)安全性就是撞完以后的事,安全氣囊最為重要,其次就是燃油自動(dòng)切斷裝置,相信這個(gè)級(jí)別的車都有,但靠不靠得住就要等撞上了才知道了. 　　最后看看其它不太重要的一些細(xì)節(jié) 　　車身重量： 1260 kg 軸距： 2700 mm 輪距(前/后)： 1475/1480 mm 　　全車長(zhǎng)度： 4610 mm 車身寬度： 1700 mm 車身高度：1510 mm 　　輪胎： 195/60R16 　　車身重量： 1397 kg 軸距： 2710 mm 輪距(前/后)： 1500/1506 mm 　　全車長(zhǎng)度： 4802 mm 車身寬度： 1773 mm 車身高度：1512 mm 　　輪胎： 215/55 R16 　　普遍來(lái)說(shuō)凱旋勝出. 　　但關(guān)鍵的一點(diǎn)價(jià)格還是軒逸16.78萬(wàn)占優(yōu),凱旋貴了一萬(wàn). 　　車的具體維護(hù)費(fèi)用還得去4S詢問　　就我個(gè)人選擇肯定是凱旋.因?yàn)槲沂悄行?又是老駕駛員,對(duì)自動(dòng)波的車沒興趣.再則出于安: 回答者：網(wǎng)友

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