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請問 真空胎與車圈結(jié)合的原理?

補胎時 修理人員用扒胎機把輪胎扒出鋼圈時會發(fā)出“砰”的一聲。是輪胎與鋼圈的結(jié)合處有膠，機器用力壓開輪胎和鋼圈時發(fā)出的響聲，還是車輪內(nèi)的空氣發(fā)出的響聲？ 修理人員拔出輪胎上扎的釘子，就只在輪胎內(nèi)被扎出打磨一下，然后刷上一層液體，就開始安裝輪胎。（刷的是膠水么？不需要用補內(nèi)胎時用的膠片么？） 還有，看到補好輪胎后，修理人員會在輪胎與鋼圈的結(jié)合處，用刷子刷一種液體。（用大盆裝的，好像不是膠水，要不用盆裝著早就干了。）請問，刷的是潤滑輪胎與鋼圈結(jié)合處的東西么？為了安裝時輪胎與鋼圈很好的結(jié)合？ 如果車圈和輪胎處沒有膠水之類的東西固定，只靠氣壓，會不會在急加速或者急停的時候，他們之間打滑發(fā)生漏氣？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-19
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首先是靠輪胎自有一定的剛性與鋼圈作適度緊密接觸，然后利用胎內(nèi)空腔的氣壓，使輪胎與鋼圈得到非常緊密的接合；這個力遠大于輪胎與地面的摩擦力，所以輪胎不會在與鋼圈間打滑；有一種補胎法，是將漏氣處的周邊輪胎橡膠進行局部熔化粘合，待硬化后，便堵住氣孔了；一大盆裝的應(yīng)該是普通肥皂水，用以檢驗漏氣的；
回答者：網(wǎng)友
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