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昌河派喜怎么樣，鈴木小車有沒有購買的優(yōu)勢？

一直關(guān)注小型車市場，自派喜車型公布國內(nèi)上市信息后，一直對其抱有濃厚興趣，但是在上市后卻頗為失望..只有K14B一種選擇，要知道這款車型在國外可是有1.0、1.2、1.3柴油三種不同的選擇，國產(chǎn)后這么窄的選擇余地，請問派喜還值不值得一買？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-20

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個人認為發(fā)動機是汽車的重要組成部分，但不是一款車子的全部，國產(chǎn)派喜確實只有K14B（K14B-C VVT發(fā)動機由于與K14B同平臺，姑且放在一起說）一款發(fā)動機，選擇確實不如國外多樣化，但是整車其它部分卻與海外版如出一轍，除了目前只提供5MT，其余各部分并沒有減配~ 要知道1.0的K10B；1.2的K12B；1.3的柴油機，這可不是出自一條生產(chǎn)線，而是出自三條生產(chǎn)線！派喜車型在國內(nèi)僅僅上市一年有余，在如此短暫的時間內(nèi)引進3條生產(chǎn)線并不現(xiàn)實：一來會加長整車的生產(chǎn)周期；二來會在市場投放伊始增加物流的負擔；三來也不利于控制成本---要知道海外版派喜可都是在10W人民幣左右，如果國產(chǎn)后是這個價格，別說是3款備選發(fā)動機了，就是10款我看也沒人買吧~另外國產(chǎn)派喜的K14B發(fā)動機性能是很可圈可點的：比K12B多十余匹馬力，而油耗也僅僅是每百公里多1升左右，如此的換算完全可以接受~ 本人也是鈴木車迷，建議樓主完全不要在這種細節(jié)上惆悵糾結(jié)太久，要買現(xiàn)在買就可以了，另外說一句柴油機就別想了，政策問題，柴油乘用車在國內(nèi)的普及度上就能看出來了，大家都懂得..: 回答者：網(wǎng)友

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