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離合器打滑的原因是什么?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-06

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離合器“打滑”就是驅(qū)、從動(dòng)接觸面間有滑動(dòng)。打滑使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒(méi)有全部傳遞給變速器，這就耗費(fèi)了一部分動(dòng)力，變?yōu)闊崮埽瑫r(shí)摩擦襯面磨損加劇。當(dāng)離合器打滑時(shí)它的溫度必然很高，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)汽車不能隨著加快。 離合器打滑的原因有如下幾種: (1)離合器壓板彈簧壓力不足或彈簧折斷，以致于壓板與離合器片結(jié)合不緊密。 (2)分離杠桿放松距不夠或踏板有擱阻，使壓板與離合器片不能緊密結(jié)合，分離杠桿調(diào)整得過(guò)高。 (3)離合器分離軸承壓在分離杠桿上，以致壓力彈簧不能全部發(fā)揮作用，也就是分離杠桿與離合器推力軸承之間無(wú)空隙。 (4)離合器片襯面上沾染油污，使摩擦系數(shù)減小，也就是驅(qū)動(dòng)部分與從動(dòng)部分不能同步轉(zhuǎn)動(dòng)。 (5)離合器片襯面磨損嚴(yán)重影響結(jié)合，也就是離合器杠桿(分離桿)放松距限止壓板，使壓板不能全部緊密結(jié)合。 (6)離合器壓板咬住而不能緊壓摩擦襯面，也就是壓板卡在壓板殼上，使壓板彈簧收縮后不能伸展。 (7)分離杠桿彎曲變形而影響了結(jié)合，這是個(gè)別分離桿與壓板起點(diǎn)處軋住造成的。 (8)離合器鋼片與槽殼突緣的鉚釘損壞脫落，以致離合器片與變速器主動(dòng)軸之間有滑動(dòng)。: 回答者：網(wǎng)友