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一檔起步時(shí)變速箱異響

十年的新秀，最近一檔或者倒檔起步時(shí)（轉(zhuǎn)速低時(shí)）總是有很大的聲音（擦擦的摩擦聲）轉(zhuǎn)速高時(shí)聲音就消失了，在一檔換二檔轉(zhuǎn)速低時(shí)或者空擋著火狀態(tài)時(shí)也偶爾會有，去修理廠看過換了變速箱齒輪油，但問題還是存在，師傅說要抬變速箱才行了，請教高手大致是哪里的毛?。?/dt>: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-13

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聲音從哪來，兄臺說的有點(diǎn)大概。起步有離合器、離合器分離軸承、變速箱、差速器，半軸的響聲。我?guī)湍惴治鲆幌?，離合器片或摩擦片異常引起的離合器工作有問題，在故障剛開始出現(xiàn)時(shí)一段時(shí)間，車輛起步會發(fā)生你說的響聲，不是一檔或倒檔才有，那是起步都是這兩檔，你可以用二三檔起步試試，如果沒有響聲，可以暫時(shí)忽略離合器的問題。你的車換齒輪油時(shí)，修理廠的人員應(yīng)該知道油里有沒有鐵屑和銅屑，或者變質(zhì)。這通常是查看變速箱內(nèi)部的問題，比如軸齒、內(nèi)部軸承、同步器的損壞或消耗都會引起響聲，修理人員都知道，我就不多說。抬高變速箱方法也不是行不通，按汽車故障檢測先簡后繁的排除方法，不防試試，如果抬高后真沒響聲了，這有兩個(gè)原因，一是此車發(fā)生過較大的事故，出現(xiàn)變速箱和發(fā)動機(jī)支撐點(diǎn)移位，（也不一定非是發(fā)生故障后，在支撐點(diǎn)出現(xiàn)出廠時(shí)的變化后）倒至一軸軸承異響或離合器和一軸接觸勉強(qiáng)。二是，變速箱的支腳點(diǎn)橡膠老化。至于如果是離合器分離軸承和半軸差速器引起的，稍有經(jīng)驗(yàn)的修理工都會擦覺到。最后幫你支點(diǎn)招，如不是外部或半軸部份的聲音，最好把變速箱拆下來，先看離合器部分，正常的話就分解變速箱。保證徹底消除聲音: 回答者：網(wǎng)友

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