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長(zhǎng)城風(fēng)駿車怎么樣?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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風(fēng)駿是國(guó)內(nèi)第一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、電控高壓共軌技術(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高端皮卡。這款皮卡在國(guó)內(nèi)創(chuàng)造了四個(gè)第一:第一款匹配電控高壓共軌技術(shù)INTEC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡;第一款融合了寬敞實(shí)用空間、載貨能力、運(yùn)動(dòng)性、安全性的皮卡車;第一款具有拖拽、越野、承載三合一能力的工具車;第一款從外觀、內(nèi)飾上吸收了歐美風(fēng)格的新一代皮卡。外觀:皮卡中與眾不同的新面孔皮卡通常給人的印象是那種外型粗狂的貨車，然而風(fēng)駿的外觀則是透露著時(shí)尚與秀氣，具有與眾不同的氣質(zhì)。兩只圓潤(rùn)的大燈鑲嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙里并向外張顯，前霧燈雖然不大，但有畫龍點(diǎn)睛之妙;整體寬大的前保險(xiǎn)杠護(hù)杠透露著"十分"的結(jié)實(shí)，占整車前臉三分之一的黑色中網(wǎng)鑲嵌其中，一道寬大的橫條又把進(jìn)氣格柵一分為二，與分布兩側(cè)的進(jìn)氣口形成三角布局;雙色前臉將風(fēng)駿外型勾勒的十分清晰。從側(cè)面看，風(fēng)駿的乘員艙與貨廂的比例也很協(xié)調(diào)，似乎有黃金分割的意味。外擴(kuò)的前后輪眉更是彰顯出皮卡放蕩不羈的"性格"。前后雙排座的乘員艙設(shè)計(jì)則充分的說(shuō)明這是一款更趨向于轎車性質(zhì)的設(shè)計(jì)，乘員的搭載數(shù)量等同于轎車，可以乘坐5人。貨廂從側(cè)面看并不是很大，說(shuō)明并沒(méi)特別強(qiáng)調(diào)把他當(dāng)作一輛完全的貨車來(lái)使用而是彰顯了能客能貨的實(shí)用性。貨廂的后部打開很方便，只需用手輕扣即可，關(guān)上時(shí)向上推就可以卡住，有點(diǎn)像門的撞鎖。為了方便使用中的上下貨廂，后杠做的很寬，兼具了腳踏板的功能，和防撞桿的作用。設(shè)計(jì)亮點(diǎn) 外在魅力超凡: 大膽的前格柵設(shè)計(jì)，氣宇不凡，由內(nèi)而外滲透著征服一切的欲望。立體前大燈，賦予整車靈性，更添藝術(shù)魅力。通過(guò)對(duì)貨廂的設(shè)計(jì)，內(nèi)部尺寸加寬加大。貨廂內(nèi)側(cè)橫向縱向的凹痕設(shè)計(jì)起到支撐作用，能夠用隔板或支架把貨廂分隔，更加實(shí)用便捷。車廂中的地板帶有小孔，在下雨的時(shí)候可以專門用來(lái)將積水排出車外;車廂的周邊帶有孔洞，可以方便的將貨物用繩子固定。內(nèi)飾篇內(nèi)飾:轎車化內(nèi)飾成為趨勢(shì) 風(fēng)駿的內(nèi)飾風(fēng)格采用運(yùn)動(dòng)型轎車化儀表臺(tái)。力求營(yíng)造出舒適和寬敞的空間?！帮L(fēng)駿”的灰色內(nèi)飾與整車飽滿時(shí)尚的風(fēng)格迥然不同。在營(yíng)造質(zhì)樸、素凈的氛圍的同時(shí)，盡顯高端的大方，與外觀形成一種“差異”的美，既不奢華也不失大方。轎車化的配置使皮卡完全脫離了小貨車的印象。在配置上，風(fēng)駿更多強(qiáng)調(diào)了他的實(shí)用性。電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，四門電動(dòng)車窗，單碟CD，冷暖空調(diào)，照明高度可調(diào)節(jié)式前大燈，后窗電加熱除霜裝置，所有這些配置使用起來(lái)都很便捷。坐進(jìn)風(fēng)駿的駕駛艙，視線很好，特別是左右的超大后視鏡可視范圍很廣: 回答者：網(wǎng)友

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