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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率問(wèn)題(懂行的進(jìn))???

最近我想買車,看到三菱翼神1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)功率就有110KW,而大眾朗逸2.0L才88KW,為什么排量大反而功率小???1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更費(fèi)油嗎?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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這個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)的特性有關(guān)，三菱翼神是較新的16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸4氣門(mén)，這種氣門(mén)形式在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候進(jìn)排氣效率高，其大扭矩的特性體現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速上，由于功率=扭矩*轉(zhuǎn)速，高轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大于是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大；大眾朗逸是技術(shù)比較老的低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)， 8氣門(mén)，每缸2氣門(mén)，這種氣門(mén)結(jié)構(gòu)使得發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)排氣效率較高，這時(shí)相應(yīng)的扭矩比較大，到了高轉(zhuǎn)速的時(shí)候反而效率低，高轉(zhuǎn)速*算不得最大的扭矩，功率當(dāng)然要低了。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在行車的時(shí)候保持高轉(zhuǎn)速比較省油，適合高速路況；低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)低速省油，適合城市走走停停的路況。市區(qū)路況如果不能保持高轉(zhuǎn)速的話， 1.8的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)耗油與2.0的低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)相差不會(huì)太多。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩比較小，起步相對(duì)較慢，但是跑起來(lái)后轉(zhuǎn)速上去了扭矩變大，所以在高速時(shí)的加速性能強(qiáng)勁，低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)正好相反，起步快但高速再加速就比較費(fèi)勁了，這也就是為什么賽車都裝高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的原因， F1方程式賽車發(fā)動(dòng)機(jī)輕松上萬(wàn)轉(zhuǎn)。: 回答者：網(wǎng)友

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