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數(shù)字電路程序設(shè)計(jì)--汽車尾燈

開關(guān)控制 汽車運(yùn)行狀態(tài) 左轉(zhuǎn)向燈 右轉(zhuǎn)向燈S1 S2 D1D2D2 D4D5D60 0 正常運(yùn)行 燈滅 燈滅0 1 左轉(zhuǎn)彎 D3D2D1順序點(diǎn)亮 燈滅1 0 右轉(zhuǎn)彎 燈滅 D6D5D4順序點(diǎn)亮1 1 臨時(shí)剎車 所有尾燈同時(shí)點(diǎn)亮總體框圖就是上面這些 ,希望會(huì)的大大們給點(diǎn)幫助啊 ,有現(xiàn)成資料的最好 ,發(fā)我郵箱376804520@qq.com ,沒多少分了 ,全上了 ,請(qǐng)幫幫忙啊
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-11
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[數(shù)電實(shí)驗(yàn)] 數(shù)字電路與電子技術(shù)-汽車尾燈控制電路設(shè)計(jì) 請(qǐng)投票 ¥10.5 抓取文件 購(gòu)物車 意見反饋 [目錄] 不存在 [原文] 設(shè)計(jì)要求: 1.汽車正常運(yùn)行時(shí)指示燈全滅;(開關(guān)S1、S2同時(shí)斷開) 2.右轉(zhuǎn)彎時(shí),右側(cè)3個(gè)指示燈按右循環(huán)順序發(fā)光;(S1斷開、S2閉合) 3.左轉(zhuǎn)彎時(shí),左側(cè)3個(gè)指示燈按左循環(huán)順序發(fā)光;(S1閉合、S2斷開) 4.臨時(shí)剎車時(shí),所有指示燈同時(shí)閃爍。(S1、S2同時(shí)閉合) 實(shí)驗(yàn)器材: 74LS90、74LS138、74LS86、74LS00、NE555、發(fā)光二極管、電阻、電容若干。 問(wèn)題分析: 首先,分析題目,得出總體解決方案,直接畫出總體框圖,如圖 21 所示。 開 關(guān) 及 開 關(guān) 控 制 電 路 74LS138 發(fā) 光 二 極 管 ( 6個(gè) ) 控 制 門 電 路 74LS90 555 脈 沖 產(chǎn) 生 圖 21 汽車尾燈控制總體框圖 其次,具體分析電路框圖各部分功能的實(shí)現(xiàn); 2、開關(guān)及控制部分電路的設(shè)計(jì): 使74LS138 的地址端B 和A 接受74LS90 的計(jì)數(shù)輸出 信號(hào),地址端C 和使能端STA 由開關(guān)控制。 如右圖(圖2-3),左、右分別為開關(guān)S1 和S2,C 為 74LS138 的地址端(高位),STA 為74LS138 的使能端。 當(dāng)C=0 時(shí),74LS138 僅能選中 0 3 Y ~ Y ,當(dāng)C=1 時(shí),74LS138 僅能選中4 7 Y ~ Y ,這樣,可以實(shí)現(xiàn)開關(guān)來(lái)控制左右燈。 可以看出,當(dāng)左右=00 或左右=11 時(shí),STA=0,74LS138 譯碼器不工作,輸出全為高電平,此時(shí),可以利用其他電路來(lái)控制二極管在左右=11 的矩形脈沖輸出 左 右 C STA 0 0 X 0 0 1 1 1 1 0 0 1 1 1 X 0 圖 22 情況下閃爍。 由圖2-2 得出: 3、控 制門電路如圖2-3 所示( 與燈相連的與非門另一個(gè)輸入端接74LS138 的輸出); 圖 2-3 控制門電路 4、74LS90 的計(jì)數(shù)選擇:90 可以用五進(jìn)制計(jì)數(shù), 也可以用 8421BCD 或 5421BCD 計(jì)數(shù),仿真中采用 五進(jìn)制計(jì)數(shù)。如圖2-4,用QDQCQB=011 反饋置零...... [參考資料] 〔1〕《數(shù)字電路與數(shù)字電子技術(shù)》,岳怡主編,西北工業(yè)大學(xué)出版社,2004 年8 月第二版。 〔2〕LM555 手冊(cè),National Semiconductor。 〔3〕《555 時(shí)基集成
回答者:網(wǎng)友
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