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鄭州日產(chǎn)NV200無(wú)級(jí)變速與自動(dòng)檔是一個(gè)概念嗎?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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當(dāng)然不是了，自動(dòng)檔的反應(yīng)怎么能跟無(wú)級(jí)變速的比。。。具體說(shuō)不清，大意就是無(wú)級(jí)變速比自動(dòng)擋轉(zhuǎn)到2000的時(shí)候換擋快而且流暢，下面是抄的 ------------- 普通人經(jīng)常把自動(dòng)檔變速器和無(wú)級(jí)變速器(CVT)兩個(gè)概念混為一談。實(shí)際上這兩種變速器結(jié)構(gòu)及工作原理完全不同。CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小，它既沒(méi)有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒(méi)有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組。它主要靠?jī)山M變速輪盤，就能實(shí)現(xiàn)速比無(wú)級(jí)變化。舊款的CVT多用橡膠皮帶做傳動(dòng)元件，缺點(diǎn)是受力有限，容易打滑，而且傳動(dòng)效率低。因此只能用在馬力較小的摩托車和微型車上。很多汽車公司十幾年來(lái)一直都在致力于解決這一難題。如今，奧迪公司率先在這項(xiàng)技術(shù)上做到了“引領(lǐng)時(shí)代”，它使用的是獨(dú)特的多片式鏈帶傳動(dòng)帶、優(yōu)異的電腦控制液壓系統(tǒng)，從而能傳遞強(qiáng)大的扭矩。CVT最大的特點(diǎn)是省油，CVT摒棄了傳統(tǒng)自動(dòng)變速器浪費(fèi)能源的液力傳動(dòng)裝置，而采用了新技術(shù)來(lái)提高燃料使用率。CVT的燃料使用率將比手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器都高，能夠比傳統(tǒng)的自動(dòng)檔車省油5%到15%。: 回答者：網(wǎng)友

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