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寶馬730的核心技術(shù)是什么？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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V10自然進(jìn)氣高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)憑借BMW M高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)理念斬獲大獎(jiǎng)，其令人嘆為觀止的性能表現(xiàn)為本級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)樹立了標(biāo)桿。僅僅4999 cm3的排量，就能產(chǎn)生373 kW（507馬力）的巨大功率輸出；在6100轉(zhuǎn)／分鐘時(shí)，提供520牛頓米的強(qiáng)力扭矩。目前V10高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在BMW M5四門轎車, 旅行轎車以及BMW M6雙門轎跑車及敞篷轎跑車上都有裝備。 ??? 高轉(zhuǎn)速理念（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到8250轉(zhuǎn)／分鐘）在技術(shù)上極具挑戰(zhàn)性。與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或者更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它成就了無(wú)上的運(yùn)動(dòng)性和更靈敏迅捷的響應(yīng)性, 更卓越的性能和更高的效率，這也構(gòu)成了BMW M技術(shù)理念的核心。??? V10發(fā)動(dòng)機(jī)配備極輕的曲軸箱和特別鑄造的輕質(zhì)合金汽缸蓋。它的一個(gè)非常關(guān)鍵的特征就是每個(gè)汽缸都有專用的電子控制的獨(dú)立節(jié)氣門，可精確地配送輸入空氣。與單節(jié)氣門相比，性能更加出眾。為了克服如此強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的極高加速力，V10發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了側(cè)面力控供油裝置，只要激活一個(gè)或兩個(gè)電動(dòng)機(jī)油泵，哪怕是處于最極端的條件下也能確保完美的潤(rùn)滑。另外，雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)確保最佳的汽缸沖程循環(huán)，帶來(lái)卓越的性能, 增強(qiáng)的扭矩曲線和最靈敏迅捷的響應(yīng)。??? 斬獲大獎(jiǎng)的V10還有一個(gè)特別的創(chuàng)新：利用每個(gè)汽缸中的智能離子流控制系統(tǒng)來(lái)監(jiān)視燃燒過(guò)程，它可及時(shí)識(shí)別并糾正任何爆震和點(diǎn)火不良的跡象。: 回答者：網(wǎng)友

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