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蘭博基尼reventon與murcielago?lp670-4?sv的性能參數(shù)怎么樣??

那一輛更好??: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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技術(shù)數(shù)據(jù) - 蘭博基尼Murcielago LP670 - 4 SuperVeloce 車架：高強(qiáng)度碳纖維部件鋼管結(jié)構(gòu) 車身：碳纖維，除了車頂和車門外部板（鋼）督導(dǎo) 類型：機(jī)械（齒輪齒條式）電源輔助右手轉(zhuǎn)動圈：12.55米（41.17英尺）車輪和輪胎前：三十五分之二百四十五ZR的18“ 背面：三十分之三百三十五ZR的18“ 發(fā)動機(jī) 類型：60 ° 12缸缸徑和沖程：88毫米× 89毫米（3.46英寸x 3.50）排量：6496毫升。（在3 396.41）壓縮比：（11 ± 0.2）：1 最大功率：670馬力（493千瓦）在8000轉(zhuǎn) 最大扭矩：660牛米在6500（487磅英尺）轉(zhuǎn) 在汽車發(fā)動機(jī)的位置：縱向中央后方氣缸蓋和發(fā)動機(jī)缸體：鋁進(jìn)氣系統(tǒng)：3操作模式可變幾何定時(shí) 每缸4氣門，頂置凸輪軸4 定時(shí)齒輪傳動：2鏈連續(xù)時(shí)間變速器（int.和前。）：電子控制點(diǎn)火系統(tǒng) 靜態(tài)類型與個(gè)別線圈（每個(gè)火花塞點(diǎn)火系統(tǒng)之一）。射擊順序：1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11 燃油系統(tǒng)/注射蘭博基尼李超電子發(fā)動機(jī)控制單元，多點(diǎn)，順序定時(shí)，線控駕駛潤滑系統(tǒng) 類型：干坑回收泵：齒輪泵2 輸送泵（高壓）：1齒輪泵冷卻系統(tǒng) 類型：液體冷卻，用高壓電路傳輸傳輸類型：永久全輪驅(qū)動粘性牽引力系統(tǒng) 變速箱：6速電子齒輪離合器：干式單盤離合器盤直徑：272毫米（10.7）傳動比牽引力控制系統(tǒng)：T.C.S. 變速箱 - 電子齒輪及手冊第一：1:3.091 第二：1:2.105 第三：1:1.565 第四：1:1.241 第五：1:1.065 第六：1:0.939 反向：1:2.692 剎車 4自我通風(fēng)踏板控制，雙獨(dú)立的電路，為每個(gè)真空伺服液壓傳動轉(zhuǎn)子軸之一。 ABS的防抱死裝置+ DRP的功能嘉寶（建設(shè)銀行陶瓷剎車）手剎：機(jī)械，在后輪行事前轉(zhuǎn)子：? 380 x 38毫米（直徑14.96英寸x 1.5）前側(cè)缸：n.6（32-36-38毫米）（1.26 -1.42在- 1.5）阿爾轉(zhuǎn)子：? 380 x 38毫米（直徑14.96英寸x 1.5）阿爾卡尺缸：n.6（32-36-38毫米）（1.26 -1.42在- 1.5）懸掛 4輪獨(dú)立四邊形鉸接系統(tǒng)。同軸液壓減震器和彈簧。前后雙支柱懸架，防滾，防俯沖和反蹲吧。尺寸軸距：2665毫米（104.92中）總長度：4705毫米（185: 回答者：網(wǎng)友

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