法拉利Enzo(恩佐)0-100公里加速要多少時間??
- 裝備V12中置發(fā)動機、Enzo采用了大量F1的技術,并配備F1的順序換檔變速箱和超大的碳纖陶瓷剎車碟。雖然該車的馬力高達驚人的660匹,但是卻非常容易駕駛,目的是提供給大家一個駕駛超級跑車的機會卻又并不需要有舒馬赫般的駕駛技術。舒馬赫也參加了該車的開發(fā),他說盡管該車不能帶給你好像F1一般的感受,但它是所有公路汽車中最接近F1的車型了。因此傳說中的麥克拉倫F1賽車可能有更高的車速,并且有更強的技術,但 Enzo 卻比F1更容易駕駛,價格也便宜得多。Enzo 的車身采用無骨架式車身,材料則是碳纖,目的是在減輕汽車重量的同時增加車身的硬度。車身的主體僅重92公斤,整車重量較F50輕了10公斤。Enzo 于F1賽車有相似之處是不足為奇的,法拉力本來就是希望強調兩輛車型之間的聯系,車頭的進氣口是采用的是法拉力經典的氣流控制系統(tǒng)技術,可以是車輛高速行駛時不會發(fā)飄,車的底盤是全封閉的加上一些導氣管道,有助于增加汽車的下壓力法拉力 F1 賽車采用碳材料制造剎車盤已經有好幾年了,但Enzo是第一臺采用該技術的公路車型,廠方想方設法的克服了噪音過大、磨損以及在氣溫較低的時候剎車性能不佳的問題,剎車盤采用碳纖和陶瓷的混合物,并且加大了尺寸,通過非常結實堅固的材料固定在合金的車軸上,卡鉗采用前六活塞后四活塞的設計,ABS以及TCS(牽引控制)是標準裝備。如果你是吹毛求疵的人你可以從該車找到瑕疵。仔細的看車身的漆面,你可以看到在碳纖的車體材料下,車身的漆面成一個個方格狀。試著用手搖動車窗,你會覺得有點吃力,但Enzo是手工打造的,這也是該車吸引人的地方,所以這幾乎可以忽略不計
-
問
提問者:網友
2018-08-22